Karmann Ghia Clube de BH, Brasil

50 Anos do KG - Faça Sua Inscrição!

2012-02-11T06:00:00.000-02:00

Pedimos aos interessados em participar do encontro comemorativo dos 50 anos do KG nacional no próximo mês de maio que nos enviem suas inscrições o mais rápido possível. Só assim poderemos preparar os detalhes do encontro!

Aqueles que porventura não tiverem recebido o formulário de inscrição poderão solicitá-lo através do e-mail kgcbh@terra.com.br.

KGCBH

Encontro de Antigos de Pirajuí

2012-02-09T06:00:00.000-02:00

A turma do Fusca Clube de Pirajuí nos enviou o convite para o 3o encontro de antigos a ser organizado em març, por ocasião do aniversário da cidade. Maiores detalhes podem ser obtidos em www.fuscaclubepirajui.blogspot.com.

Muito obrigado pela gentileza do convite!

Teto Solar Tudor

2012-02-08T06:00:00.000-02:00

Recebemos mensagem divulgando um teto solar novo da marca Tudor, que era utilizado por KGs (TC ?) na década de 70. A peça acompanha certificado de originalidade e de garantia da própria Karmann Ghia do Brasil.

Interessados devem fazer contato diretamente com paulolondres@hotmail.com.

KG Québécois

2012-02-07T06:00:00.000-02:00

Foto enviada pelo Dan Kraft (?) de um KG visto pelos lados de Quebec, no Canadá.

Bravo Antonio!

2012-02-05T06:00:00.000-02:00

Antonio Pellegrino é definitivamente o grande "mestre de cerimônias" do mundo KG. À frente do KG Clube da Itália, tem desempenhado papel fundamental para o resgate e preservação da memória do carrinho, a nível mundial. Este post registra a última iniciativa do Antonio, quando concedeu ao Sr Wilhelm D. Karmann o título de sócio honorário de seu clube.

Na foto abaixo, a entrega do cartão da sociedade à secretária do Sr Karmann e a carta de agradecimento posteriormente enviada pelo novo associado.

Bravo Antonio!!

Ótima Blogada

2012-02-03T06:00:00.000-02:00

A informação veio da turma do Loucos por KG numa recente "blogada" mostrando uma empresa alemã especializada em fabricar KGs em fibra http://loucoporkg.blogspot.com/2012/01/todo-em-fibra.html

Reproduzo abaixo algumas das fotos, extraídas diretamente da fonte http://www.rudolph-roadster.de/index.html

Fontes: http://www.rudolph-roadster.de/index.html e http://loucoporkg.blogspot.com/2012/01/todo-em-fibra.html

Lowlight Musculoso!

2012-02-02T06:00:00.000-02:00

Fonte: Fred

Preciosidade

2012-02-01T06:00:00.000-02:00

A dica veio, mais uma vez, do Fred. Trata-se de um KG TC que acaba de ser adquirido por um colecionador de Santa Catarina. Além de lindo, o carro é uma preciosidade que pode ser melhor apreciada no blog mantido pelo seu dono http://meufusca62.blogspot.com/.

Em resumo, o carro tem 34 mil Km, pertenceu até recentemente a um único dono, e nunca foi restaurado... Possui até as cartelas completas de troca de óleo! Quem sabe não conseguimos contatos com o seu novo proprietário para mais fotos e informações?

Fonte: http://meufusca62.blogspot.com/

Tristeza...

2012-01-31T06:00:00.000-02:00

Fotos enviadas pelo Túlio, da frente de um KG estranhamente "instalada" em um muro! As fotos foram tiradas em Mogi das Cruzes recentemente e monstram que o que restou do carrinho está em estado avançado de degradação, pelo efeito do tempo e da ferrugem...

Rallye Histórico do Paraná

2012-01-29T06:00:00.000-02:00

A primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Regularidade para Veículos Históricos de 2012, promovido pela Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA), ocorrerá nos dias 30 e 31 de março, em Curitiba. Este blogueiro já confirmou presença na competição a bordo do seu famoso KG amarelo conversível. Na ocasião, o experiente piloto formará dupla com o não menos famoso navegador "Chico Fino", da própria capital paranaense.

Segue o link para o site do evento: http://rallyehistoricopr.com.br/

Fusca Day em Pernambuco

2012-01-28T06:00:00.000-02:00

Lindos os nossos representantes no encontro do Fusca Day de Pernambuco, ocorrido no último final de semana. Fotos enviadas pelo Embaixador Fred.

KGs na Festa do Fusca

2012-01-27T06:00:00.000-02:00

Fotos enviadas pelo Rudinei, de 2 belos KGs que apareceram para prestigiar o dia internacional do Fusca em Curitiba. Parabéns ao irmão mais velho e obrigado mais uma vez ao Rudinei!

Jan Balder

2012-01-26T06:00:00.000-02:00

Foto enviada pelo Fred, do KG Dacon #7. A imagem foi tomada do perfil do Facebook do piloto Jan Balder, um holandês-brasileiro que fez história nas provas de protótipos e marcas durante as décadas de 60 e 70.

Para mais informações sobre o Sr Balder, sugerimos os seguintes links:
http://www.nobresdogrid.com.br/site/index.php?option=com_content&view=article&id=133:jan-balder&catid=36:galeria-de-herois&Itemid=68
http://bandeiraquadriculada.com.br/Jan%20Balder.htm
http://www.interney.net/blogs/saloma/2010/01/18/jan_balder_lenda_viva/

KG Magyar

2012-01-25T06:00:00.000-02:00

A mensagem abaixo e fotos nos chegam de Natal (RN), enviadas pelo Comandante Heriberto Gomes. "Pumeiro" de coração, vemos abaixo uma foto do seu lindo carro e outras tiradas por ele ao final de 2011 de um KG flagrado em Budapeste, Hungria.

Muito obrigado ao Comte. Heriberto pela gentileza das fotos e da mensagem!

Caro Levindo.

Saudações antigomobilísticas. Visitando o site do KGCBH, o qual parabenizo, tomei a liberdade e achei que seria interessante lhe enviar essas fotos, que salvo melhor juizo, sejam uteis para publicar e dividir,com outros companheiros antigomoblilistas. Não nos conhecemos. Sou apaixonado por automóveis e especialmente carros antigos, (PUMEIRO). Sabemos muito bem que nos anos dourados, ( década de 70) o PUMA, Karmanghia e o SP2, disputavam o mercado de carros esportivos, e era o sonho de consumo de nossa geração.

- As fotos em anexo, desse lindo Karmanghia ( creio 1970) foram obidas no centro de Budapest, na Hungria, agora no final de 2011. O Lindo carro pertence a um colecionador, e estava estacionado em frente ao edifício onde estava hospedado.
- A ultima foto é do meu Puma GTE 1979, recem restaurado.
Cordial abraço,
Comte. Heriberto Gomes
Natal. RN

Mutante

2012-01-24T06:00:00.000-02:00

Coisa do Mestre Túlio. De onde saiu, não sei...

MPB com Para-Choques!

2012-01-22T06:00:00.000-02:00

Segue o carrinho, agora com novo sorriso metálico!

Andreas Dierkes

2012-01-21T06:00:00.000-02:00

Mensagem recebida do simpático Andreas Dierkes, da Alemanha. Ele é proprietário de 4 KGs, incluindo 2 dos 6 TC que existem naquele país. Abaixo a mensagem original do Andreas e as fotos dos seus dois filhos brasileiros:

"Dear Karmann-Ghia friends ,

I’m a German collector of Karmann Ghias about 30 years, and member of the Karmann Ghia IG Lippe. I own 2 of the 6 TCs (Type 145) here in Germany (see attached photos).

I read about your Brazilian 50th Birthday Event in May and think about visiting it with some fellows. Please send further informations also to my mailadress below, so we can start with the planning early.

With aircooled greetings from Germany

Andreas
1964 Karmann Ghia 1500S (Type 34)
1971 VW Fridolin (Type 147)
1971 Karmann Ghia TC (Type 145)
1974 Karmann Ghia TC (Type 145)"

VH Peças

2012-01-20T06:00:00.000-02:00

A dica abaixo vem do Fred. Trata-se da VH Peças, loja especializada em peças para restauração e personalização da linha VW antiga. A VH atua neste ramo desde 2008 com vendas online e também diretamente durante alguns dos principais encontros de antigos, como Curitiba, Blumenau, e várias cidades da região Sul. Abaixo a mensagem original do Fred:

"Olá!
Segue link da loja virtual onde comprei minhas rodas e meus cintos Wolfsburg. Primeiríssima linha! Produtos importados (VW ISPWest).

www.vwsedan.com.br

Abraço. FRED"

KG a Venda

2012-01-19T06:00:00.000-02:00

O Uélber Florentini de Pedro Leopoldo (MG) nos manda fotos do seu KG, equipado com motor 1600. Os interessados poderão contatá-lo pelo e-mail crueluf@gmail.com, já que o carrinho está a venda...

Bonne Année

2012-01-18T06:00:00.000-02:00

Ainda dá tempo de publicar mais uma mensagem de ano novo, desta vez enviada pelo KG Clube da França.

Lado a Lado - Versão Brasileira

2012-01-17T06:00:00.000-02:00

Mais um presente do Sr Dario Faria, incluindo a mensagem original:

"Olá amigos.
Achei muito legal a foto da postagem "lado a lado" no blog e me recordei destas fotos que tirei há uns 15 anos, no encontro de autos antigos no Shopping D, hoje realizado na Estação da Luz-SP, no primeiro domingo de cada mês. Dois antigos são tão elegantes quanto duas belas irmãs gêmeas, e arrisco a dizer que um é 66 e o outro 68...
Dario Faria"

MPB

2012-01-15T06:00:00.000-02:00

Essas fotos nos foram enviadas pelo Fred. Trata-se de um conversível que supostamente pertenceu ao Chico Buarque e estaria a venda no Rio de Janeiro pela bagatela de R$ 125 mil. As informações são de que os pára-choques são novos e serão colocados antes da venda.

Interessados podem enviar e-mail diretamente para berek@autoclassicos.com.br para maiores informações.

Lado a Lado

2012-01-14T06:00:00.000-02:00

Fotos que nos chegam da Itália, registrando o recente encontro de dois KGs: o coupê de propriedade de Alessandro delle Nina e o conversível de Costantino Vellas. O encontro ocorreu em em Florença, na Piazzale Michelangelo.

KG com Jantes Fuchs

2012-01-13T06:00:00.000-02:00

Mensagem recebida do Embaixador Frederico do já famoso "Viagra" português, exibindo suas novas rodas (jantes!) e a bela paisagem da pátria-mãe como pano de fundo.

Prezado Levindo,

Boa noite. Seguem fotos enviadas pelo nosso amigo Joaquim Banha, orgulhoso com as novas jantes “Fuchs” de seu Karmann Ghia.

Abraço.

FRED CARVALHO

Embaixador para o Mundo Lusófilo

Endurance Rally Association

2012-01-12T06:00:00.000-02:00

Aos interessados por rally, uma ótima dica é o site do Endurance Rally Association. As principais provas do calendário incluem "Pequim-Paris", "Nova Iorque-Alasca", "Londres-Cidade do Cabo" e "Flying Scotsman".

Abaixo uma palhinha do site, que contém ótimos videos e fotos de provas passadas.

Detalhes do Evento - 50 Anos do KG Nacional

2012-01-11T06:00:00.001-02:00

Segue a programação do evento comemorativo dos 50 Anos do KG Nacional, em maio de 2012. Aos interessados, pedimos que façam contato através de kgcbh@terra.com.br.

Abraços!

Nova Restauração

2012-01-10T06:00:00.000-02:00

Recebemos simpática mensagem do Sr. Wilson Ramos do Rio de Janeiro, com fotos do seu novo brinquedo, pronto para restauração. Mais um trabalho que esperamos acompanhar, passo a passo!

Boa sorte ao Wilson!

Restauração KG 71 - Parte II

2012-01-09T06:00:00.000-02:00

Continuamos acompanhando o minucioso trabalho de restauração realizado pelo Beto Amboni no seu KG 71. Já fizemos um post destacando a parte inicial do trabalho e agora anexamos algumas fotos com o carro pintado na belíssima cor VW Amarelo Manga além do início do trabalho de acabamento/. As fotos foram extraídas diretamente do http://kg1971.blogspot.com/ onde interessados podem ver muito, muito mais!

O trabalho é de uma qualidade excepcional e deve servir de referência a todos interessados em uma epopeia semelhante. Parabéns ao Beto pelo belo trabalho!

Fonte: http://kg1971.blogspot.com/

Anúncio de KG Tipo 3

2012-01-08T06:00:00.000-02:00

O site do Clube do Carro Antigo tem um anúncio de um KG Tipo 3 alemão para venda. Trata-se de um conversível em aparente ótimo estado de conservação, com valor de R$68 mil. Seguem fotos do carro:

Fonte: Clube do Carro Antigo

Linha de Produção

2012-01-07T06:00:00.000-02:00

Extrato de revista alemã traz fotos da linha de produção do KG naquele país.

Novo Comissário ASI

2012-01-06T06:00:00.000-02:00

Mensagem do KG Clube da Itália nos comunica que seu associado e kgéfilo, Daniele Vigolo, assume como Comissário da ASI, Associação de Veículos Históricos daquele país. Na foto abaixo, Daniele e Antonio Pellegrino aparecem juntos, ladeados por alugns belos KGs.

Mais um Filho da Multi Land

2012-01-05T06:00:00.000-02:00

O Túlio nos manda fotos desse belo KG 68, em vermelho molibdênio, que em breve estará rodando pelas ruas de São Paulo. Pelo visto, faltam apenas os famosos pequenos detalhes!

Parabéns ao Túlio por mais um belo trabalho e ao Alessander pelo bom gosto!

Em Movimento

2012-01-04T06:00:00.000-02:00

Linda foto enviada pelo Fred, de fonte desconhecida.

Portal Autoclassic

2012-01-03T06:00:00.000-02:00

Uma fonte interessante de oportunidades para os que têm interesse em comprar um Karmann Ghia é o Portal Autoclassic. Atualmente, há um número interessante de carros anunciados nesse espaço. Abaixo alguns exemplos:

Fonte: http://www.autoclassic.com.br/autoclassic2/

VW 60's

2012-01-02T06:00:00.000-02:00

Foto estilizada do Muzambinho 66 que será postada no marcador "KGs Famosos".

Segue mensagem do Fred:

"Segue simpática homenagem feita pelos amigos do Volkswagen Sixties, clube do qual orgulhosamente faço parte. A foto é obra de meu querido pai. Meu KG aparece na Praça Travessia, em Três Pontas, lar dos pais do grande Milton Nascimento (o nosso estimado “Bituca”).

Abraço.

FRED CARVALHO"

Udo Dreisörner

2012-01-01T06:00:00.000-02:00

Presente de Ano Novo! Recebemos uma mensagem do Udo Dreisörner da Alemanha, com fotos do seu maravilhoso KG. Trata-se do mesmo carro que saiu recentemente na Revista VolksWorld e foi alvo de um post nesse blog.

Abaixo um extrato do e-mail do Udo, com algumas informações sobre ele e seu carro, além das sensacionais fotos do KG 56:

"I’m 44 years old and I drove my first karmann ghia directly when I had my 18th birthday. The lowlight is my fourth ghia. You see an early ghia from October 1956, I love this car and I love to drive it. The car was parted out and in a lot of boxes. It was a terrible puzzle and an nightmare restauration, BUT, see what I have made from an graveyard ghia. I’m working at an own book about lowlight ghias."

Bom Ano Novo

2011-12-31T06:00:00.000-02:00

No apagar das luzes do ano, desejamos a todos um 2012 repleto de saúde, realizações e... de boas escolhas nos caminhos a seguir!

Abraços a todos!

KG Global

2011-12-30T06:00:00.000-02:00

Fotos gentilmente cedidas pelo Sr. Dario Faria do blog Fusca Classic mostrando seu encontro como os jornalistas Ernesto Paglia e Sandra Annenberg, donos de um maravilhoso conversível de 1970.

Fonte: http://fuscaclassic.blogspot.com/

Gute Fahrt in Das Neue Jahr

2011-12-29T06:00:00.000-02:00

Mensagem de ano novo dos amigos do KG IG-Lippe da Alemanha: "Bom passeio no ano novo!"

Show de Restauração

2011-12-28T06:00:00.000-02:00

Blog interessante, mantido pelo Fernando Catania, e que conta a saga da restauração do seu KG 1964. O trabalho está em fase final de execução e pode ser acompanhado pelos fanáticos através do link http://karmannghia.blog.terra.com.br/

2011-12-27T07:44:00.003-02:00

Segue cópia de revista alemã Karmann Post de1962, destacando o Tipo 3.

Fresadora da Karmann Ghia

2011-12-27T06:00:00.000-02:00

Imagens gentilmente enviadas pelo Chico Biela do Fusca Clube de Poços de Caldas. Muuuito obrigado!~

KG Sation Wagon

2011-12-26T06:00:00.000-02:00

Tomei estas imagens emprestadas de um blog alemão que descobri por indicação do Fred. Parece que o blogueiro de lá também as surrupiou de algum outro sítio...

Mas o que importa mesmo é que são muito interessantes e retratam um KG Station Wagon que, confesso, nunca tinha visto antes. Será que existiu mesmo?

Fonte: http://tikibomber.blogspot.com/2011/11/karmann-ghia-typ14-station.html

Mensagem KGCBH

2011-12-24T20:22:00.000-02:00

E no dia de Natal, nada melhor do que uma mensagem do nosso Diretor Técnico, Mestre Túlio Veloso!

PS Fiquei todo orgulhoso ao ver meu KG na mensagem!

Natal Dacon

2011-12-24T06:00:00.000-02:00

Olhem só a ideia do KG Clube da Italia... bela homenagem à equipe Dacon.

"A tutti i soci, gli amici, gli sponsor e a chi ha comunque conosciuto il Club….
To all members, friends, sponsors and to everyone meet the Club…..

Antonio Pellegrino e il Consiglio Direttivo tutto
Antonio Pellegrino and the Board of Karmann Ghia Club Italia"

KG do Papai Noel

2011-12-23T06:44:00.002-02:00

Compartilho a mensagem de fim de ano enviada pelo Wolfgang Klinkert do KG Clube IG Lippe, da Alemanha, incluindo o KG do Papai Noel!

Hello dear Karmann Ghia friend,

I wish you Merry Christmas and a Happy New Year with good health and a lot of fun with our common hobby!

With my warmest regards

Wolfgang Klinkert

Sr. Henrique Erwenne

2011-12-22T06:00:00.000-02:00

Esse post nos foi sugerido pelo Sr Dario Faria, amigo virtual e importante colaborador desse espaço. Trata-se de uma pequena, porém justa homenagem ao Sr. Henrique Erwenne de São Paulo, um grande entusiasta do carrinho e dono de um famoso KG conversível. Abaixo a mensagem original enviada pelo Sr. Dario, incluindo as fotos:

"Olá amigos:

Esta é a minha contribuição para mais uma postagem "Karmann-Ghia famoso". As fotos que seguem são do impecável Karmann-Ghia conversível do então presidente do antigo Karmann-Ghia Clube, o Sr. Henrique Erwenne, que desde muito tempo tem lutado para firmar o clube do K.G. em S. Paulo entre os clubes muito bem queridos. O seu desejado conversível, sempre presente na mídia, também participou de edições do Salão do Automóvel no passado (no próprio estande da Karmann-Ghia do Brasil) e de exposições e encontros do clube. Na sequencia das fotos:

1 - Jornal com a foto do K.G do Sr. Henrique, mas erraram o seu sobrenome.

2 e 3 - No Salão do Automóvel, final da década de 80

4 - Encontro de VWs, na cidade de Campinas-SP, inicio da década de 90

5- Reunião mensal do Clube do Fusca- SP, inicio da década de 90. O Sr. Enrique está na foto do lado extremo direito de bermuda, e vejam quem aparece em destaque: o pequeno Charles Faria, fazendo pose.

Curiosidades: A placa amarela deste clássico conversível era KG-1969. Segundo o Sr. Henrique, era de um Corcel mas ele conseguiu comprá-la a troco de muita conversa -- e alguma grana -- com o proprietário do carro. Com a mudança de placas, o carro foi rebatizado com a cinza EKG-1969 (ultima foto), É claro que a primeira letra "E" se refere ao sobrenome de Erwenne e "KG" dispensa explicações.

Este simpático senhor, figura carismática no meio dos antigomobilistas, sempre está disposto a "perder tempo" com uma boa prosa. Fico muito contente de ter o privilégio de conhecê-lo há muitos anos.

Dario Faria"

Paparazzo de KG

2011-12-21T06:00:00.000-02:00

Este eu flagrei dentro de uma loja de autopeças de São Paulo, na região de Santa Ifigênia. Trata-se de um conversível 68, em ótimo estado de conservação.

O Fastback

2011-12-20T06:00:00.000-02:00

Em 1971 a VW lançou o TL no Brasil, uma versão fastback da Variant que acabou substituindo o sedã quatro portas. Inicialmente lançado apenas na versão duas-portas, o TL tinha todas as suas soluções compartilhadas com a Variant, incluindo o detalhe de possuir dois bagageiros, um dianteiro menor e outro mais espaçoso na traseira.

A princípio houve alguma rejeição ao design do carro, o que foi solucionado em 1971 através de uma reestilização da sua dianteira. Tanto o TL quanto a Variant ganharam uma dianteira mais baixa e inclinada para dentro. Apesar do apelido "cabeça de bagre", o novo desenho encontrou grande aceitação. A VW também lançou uma versão de quatro portas do TL, para atrair os motoristas de táxi (que utilizaram muito o VW 1600 quatro portas).

Abaixo o TL nacional duas-portas e seu irmão alemão, lançado na Europa 5 anos antes.

Fonte: FábioSteinbruch, Automóveis no Brasil, Editora Alaúde

Mais Restaurações nas Geraes

2011-12-19T06:00:00.000-02:00

Mestre Túlio nos envia fotos do KG em restauração na Multi Land destacado no post de 19 de setembro último e que acaba de receber a pintura. O carro pertence ao Sr José Bellan, de São Paulo.

Vamos acompanhar esse trabalho até o final...

KG Cinquentão

2011-12-18T06:00:00.000-02:00

Em 2012, o KG brasileiro completará 50 anos de vida. O KGCBH não deixará a data passar em branco e organizará uma grande comemoração na bela cidade mineira de Poços de Caldas. A iniciativa contará também com o apoio de alguns dos mais atuantes clubes "kgéfilos" do mundo.

Para o momento, a única coisa a fazer é marcar o calendário e reservar as datas (5-7 de maio); em breve mandaremos mais informações a toda comunidade "kgéfila"!

KGCBH é Destaque na Fusca & Cia

2011-12-17T06:00:00.000-02:00

O Karmann Ghia Clube de Belo Horizonte é o destaque de dezembro de 2011 da Revista Fusca & Cia (coluna "Clube do Mês, página 60).

Obrigado ao Fred pela apresentação à revista!

Salão Internacional de SP

2011-12-16T06:00:00.000-02:00

Em novembro passado ocorreu em São Paulo o Salão Internacional de Veículos Antigos. Estiveram expostos alguns Karmann Ghia, como o belo azul e branco abaixo, além do conversível 150 do músico Paulinho da Viola, ainda em restauração.

O blog Auto Clássicos traz um post sobre o Salão com alguns KGs e outros refrigerados a ar; vale conferir.

Fonte: http://salaodeantigos.com.br/

KGs Famosos

2011-12-15T06:00:00.000-02:00

Começamos a nova série "KGs famosos" destacando o carro do jornalista e dublê de piloto, Flávio Gomes. O Flávio cobre o automobilismo há anos, além de ser um aficionado pelos automóveis clássicos. Dentre outras excentricidades, é conhecido por ser torcedor apaixonado da Portuguesa de Desportos e proprietário de "carros de corrida" como um DKW e um Laika (fabricado pela Lada russa e que no, caso do Flávio, leva o nome de " Meianov ").

Abaixo as fotos do KG do Flávio, um belo 1963 na cor amarela e com um charmoso teto branco, tomadas emprestadas do blog que ele mantém e da Garagem do Bellote. Aliás, o blog do Flávio é, de longe, o melhor que conheço sobre automobilismo.

Fonte: http://www.garagemdobellote.com.br/2008/01/karmann-ghia-1963.html#axzz1g9N9e1E6

Beldades da Ghia

2011-12-14T06:00:00.000-02:00

Presente dos amigos da Alemanha

Matérias Históricas - TC

2011-12-13T06:00:00.000-02:00

Abaixo algumas 4Rodas históricas que destacaram o nosso TC. Logo publicaremos matérias mais recentes de outras revistas.

Schmusekater

2011-12-12T06:00:00.000-02:00

Papel Noel chegou mais cedo por aqui. Acabo de receber um presente do Wolfgang Klinkert, da Alemanha: um livreto muito simpático mas de nome bastante complicado: "Schmusekater - Gebrauchsanleitung für den richtigen Umgang mit ihm". Trata-se de um livro com "dicas" para as mulheres conseguirem entender melhor os homens. Na capa, assim como em algumas páginas do livro, um sujeito a bordo de um KG conversível amarelo...

Muito obrigado ao Wolfgang pela lembrança!

Restauração de Lowlight 56

2011-12-11T06:00:00.000-02:00

Dica do Fred sobre a nova edição da revista VolksWorld com uma matéria sobre uma restauração completa de um KG lowlight de 1956. Aparentemente o carro estava em estado de sucata. Olha aí a maravilha que ficou...

Fonte: http://www.volksworld.com/magazine/50132/volksworld-magazine-january-2012.html

O TC de Onasbrück

2011-12-10T06:00:00.000-02:00

Através do Embaixador Fred, recebemos estas fotos do exemplar do nosso TC em exposição no Museu da Karmann em Onasbrück. No vidro traseiro, para que não reste dúvida, o adesivo: "Made in Brazil".

Se alguém souber se há um link que dê acesso ao museu, ficaremos gratos com a dica.

Fontes: http://www.flickr.com/photos/luizkessler/sets/72157627053236304/
http://automuseum.volkswagen.de/

A Perua

2011-12-09T07:11:00.000-02:00

No fim de 1969, a VW brasileira apresentou a Variant, um carro com linhas derivadas do sedã quatro portas e que pode ser considerado a versão perua do "Zé" (por sua vez um derivado do Notchback alemão). O carro contava com motor VW 1.600 cm3 que, diferentemente do sedã, era baixo e alimentado por dois carburadores, o que lhe garantia 4cv a mais de potência. A Variant recebeu uma nova frente em 72 e permaneceu em produção até 82.

Abaixo a versão alemã, lançada em 1962. Trata-se da famosa Typ 3 Variant, também conhecida como Squareback e que fez parte de uma iniciativa da VW alemã de diversificar sua linha de produção além dos modelos tradicionais do fusca (tipo 1), Kombi (tipo 2) e do KG (tipo 14).

A seguir, a perua nacional original, ainda bastante fiel às linhas do "Zé", com "cara chata" e quebra-vento no vidro traseiro.

E a versão pós 72, com frente angular mais atual e sem o quebra-vento traseiro.

Fontes: http://www.forumfuscabrasil.com/index.php?topic=6796.2475
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Type_3
Automóveis no Brasil, Editora Alaúde, Fabio Steinbruch

Atlas Acessórios Automotivos

2011-12-07T06:45:00.000-02:00

Outra opção bacana entre as lojas de acessórios nacionais é a Atlas Acessórios e Borracenter. Assim como a Líder, retratada no último post dessa categoria, trata-se de uma loja "genérica", sem foco específico no KG. Mas isso não quer dizer que não ofereça boas alternativas para o nosso protagonista. Ao contrário!

Também como a Líder, a Atlas está na Avenida Duque de Caxias, nº 601, em Santa Ifigenia, São Paulo

Raduno di Genova

2011-12-06T08:00:00.000-02:00

Matéria enviada pelo KG Clube da Itália, sobre o Rally comemorativo organizado pelo clube no último verão, amplamente divulgado nesse espaço.

KG Londrino

2011-12-05T06:30:00.000-02:00

As fotos abaixo foram tiradas recentemente pelo Mazinho Rocha do simpático blog autoclássicos, durante uma visita a Londres. Mostra um belíssimo KG amarelo circulando pelas ruas carregadas de folhas, uma paisagem tradicional do outono do hemisfério norte. Ótimas fotos! É sempre bacana saber que os amigos se lembram da gente sempre que vêm KGs por aí. Muito obrigado ao Mazinho!

Fonte: http://autosclassicos.blogspot.com/

Tomates Vermelhos

2011-12-04T06:24:00.000-02:00

Impressionante o acervo de fotos e registros do Sr Dario Faria. Aos poucos vamos conhecendo um pouco da história dos encontros de KGs da década de 80. Um verdadeiro privilégio. E como marca registrada "no meio de tanto tomate vermelho, lá está o nosso pequeno serelepe dando trabalho: Charles Faria".

Fonte: Sr Dario Faria

Invasão Yankee

2011-12-03T06:00:00.000-02:00

Mestre Túlio Veloso nos envia estas fotos de KGs recém chegados dos Estados Unidos e que se encontram em uma oficina mecânica no interior de Minas Gerais. Seria esta a famosa Multiland de Três Pontas?

Fonte: Túlio Veloso

O "Zé do Caixão"

2011-12-01T08:04:00.000-02:00

Até 1969, a VW brasileira só produzia o Sedan (Fusca), o Karmann Ghia e a Kombi. Os dois primeiros valiam-se da plataforma do Sedan enquanto o terceiro usava componentes básicos VW, que lá fora já serviam a uma bem mais vasta série de derivados do Volks.

Foi em 1969, após a aquisição pela VW da Vemag e ao término da produção da linha DKW, que a VW finalmente lançou o Sedan quatro portas 1600. Apesar da boa iniciativa, o carro acabou tendo vida curta, saindo de produção em 1971 após apenas 24.475 unidades -- muitas das quais utilizadas no mercado como táxis.

O desenho em três volumes bem definidos, o aspecto geométrico do carro e as maçanetas quadradas que lembravam alças valeram ao carro o apelido "Zé do Caixão". Mas apesar de sua breve existência, o sedã deixou filhotes importantes: a perua Variant e o TL, modelo hatch de duas e quatro portas. E dessa linhagem nasceu em 1973 a Brasília, o mais famoso representante da dinastia 1600.

Fontes: http://vw1600.blogspot.com/,
http://quatrorodas.abril.com.br/classicos/brasileiros/conteudo_143498.shtml,
Automóveis no Brasil, Editora Alaúde, Fabio Steinbruch

KG Vascaíno

2011-11-30T06:30:00.000-02:00

Fotos do Antonio Pellegrino do KG Clube da Itália, a bordo do famoso KG de Scott Dempster. Famoso sim, já que trata-se do KG que ilustra os catálogos e site da Karmann Ghia Parts and Restaurations, empresa de autopeças já retratada nesse espaço e de propriedade de Scott.

As fotos foram tiradas durante a Coppa d’Eleganza realizada o ano passado na Califórnia.

Private Collections

2011-11-28T06:30:00.000-02:00

Tirei as fotos abaixo quando visitei a Private Collections de São Paulo na semana passada. Bem no fundo da loja descobri esse lindo KG 72, amarelo creme, em ótimo estado de originalidade.

KG V8

2011-11-27T06:48:00.001-02:00

Novas pérolas do acervo do Sr Dario. As fotos abaixo, provavelmente do início da década de 90, mostram um KG com motor V8 dianteiro. O carro é assinado por um mecânico chamado Paulinho que ficou conhecido por trabalhos semelhantes realizados em Fuscas, Gordini e até num Towner Asia.

De fato, há quem goste...

Fonte: Sr Dario Faria

Wheeler Dealers

2011-11-26T07:00:00.000-02:00

A dica vem através da turma do KG Clube da Itália. Wheeler Dealers é um programa de TV britânico produzido pelo Discovery Channel e apresentado por Mike Brewer, na companhia do mecânico Edd China. A cada episódio, Mike e Edd recebem uma missão: a partir de um dado orçamento, precisam encontrar um determinado carro, comprá-lo e restaurá-lo. Ao final, o objetivo é vender o carro e apurar um lucro.

Nos links abaixo, podemos acompanhar o desafio de restauração de um Karmann Ghia alemão conversível de 1969. O carro foi comprado pelo Mike na costa oeste dos EUA (parte I), levado para a garagem do Edd na Inglaterra para a restauração (partes II e III) e depois vendido para um felizardo senhor (parte IV). O tempo total do programa é de 44 minutos, mas vale a pena. É tudo muito divertido e bem produzido. Bom proveito!

Wheeler Dealers - Volkswagen Karmann Ghia Part 1 / 4

http://www.youtube.com/watch?v=ltlULhSz-t8

Wheeler Dealers - Volkswagen Karmann Ghia Part 2 / 4

http://www.youtube.com/watch?v=4BhlQ7Rmdxc

Wheeler Dealers - Volkswagen Karmann Ghia Part 3 / 4

http://www.youtube.com/watch?v=Nd_7TTTsmdk&feature=related

Wheeler Dealers - Volkswagen Karmann Ghia Part 4 / 4

http://www.youtube.com/watch?v=fILvpG7GGr8

Tio Kombi

2011-11-25T08:40:00.000-02:00

Em novembro de 1957 saiu da linha de montagem da Volkswagen do Brasil o primeiro automóvel produzido por ela: a Kombi. Na versão perua -- convencional e seis portas -- para transporte de carga e de passageiros. Também chegou a ser produzida na versão furgão, apenas para transporte de carga. Utilizava-se de motor VW 1.200 cm3, o único produzido para toda a sua linha até 1967.

Em 1967 seria lançada a pick-up VW Kombi, com caçamba produzida pela Karmann Ghia e que rapidamente receberia o apelido de "cabrita", por razões óbvias! Também nesse ano, a Kombi passou a ser fabricada com motor de 1.500 cm3 e teve sua bitola aumentada, o que ajudou a melhor o desempenho do utilitário, de forma geral.

Fontes: http://fanaticosdelasvwkombi.blogspot.com/
http://blogdakombi.copava.com.br/
Automóveis no Brasil, Editora Alaúde, Fabio Steinbruch

Líder 101

2011-11-23T07:30:00.000-02:00

A Líder 101 Acessórios é uma loja especializada em peças para veículos antigos e que está no ramo de autopeças desde 1950. Fica localizada próxima a Av. Duque de Caxias, no bairro de Santa Efigênia em São Paulo.

Apesar de não ser especializada em KGs ou mesmo em VWs refrigerados a ar, a Líder 101 tem um estoque respeitável de peças para o carrinho. O atendimento é educado e o site bastante adequado http://www.lider101.com.br/octopus/?sid=85

Encontro de Família

2011-11-22T07:45:00.000-02:00

Nova série em que prestaremos uma pequena homenagem aos refrigerados a ar, parentes do nosso KG.

A ideia nos ocorreu depois do post sobre a comemoração dos 40 anos de produção do primeiro SP2. Na foto acima, alguns dos parentes que serão destacados em próximas blogadas -- a incluir também o Sedan 4 portas e o TL, ambos 1600.

Outdoor 3D

2011-11-21T07:00:00.000-02:00

Mais um presente especial do Sr. Dario Faria. Dessa vez, trata-se de um outdoor com um KG em "3D"! A foto foi tirada na cidade de Suzano, a 30 km de São Paulo. Como se percebe, a publicidade de uma loja de veículos semi-novos utilizou-se da frente de um Karmann Ghia. Nas fotos, em destaque, o VW Sedan 54 de propriedade do Sr Dario.

Fotos: Sr. Dario Faria

Direto de Alberta, Canadá

2011-11-20T07:09:00.001-02:00

Fotos do encontro realizado no verão deste ano na pequena cidade Airdrie, província de Alberta (oeste do Canadá), e que reuniu carros do Karmann Ghia Owners of Canada. Apesar de poucos, os carros presentes garantiram alta qualidade ao evento, com representantes das 3 décadas em que o KG foi produzido na Europa. Abaixo, em destaque, um belo lowlight branco customizado, um cupê bege da década de 1960 e um conversível amarelo das últimas séries dos anos 70.

Fonte: http://www.karmann-ghias.ca/Karmann%20Ghia%20BBQ%202011.htm

Festa do SP2

2011-11-19T06:08:00.001-02:00

O SP2, segundo VW mais bonito do mundo, comemora 40 anos no próximo ano, mas a turma do VW SP2 vai começar a festa já no próximo mês, já que o carro foi apresentado ao público durante a Feira da Indústria Alemã, de março de 1971. O evento ocorrerá em Barra Bonita, interior de São Paulo, nos dias 10 e 11 de dezembro.

Sobre o SP 2: Projetado integralmente no Brasil, o carro foi batizado de SP (iniciais de São Paulo, estado onde foi idealizado e produzido) e chegou a ser produzido em duas versões, SP1 (1.584 cc e 65 cv) e SP2 (1.678 cc e 75 cv). O SP2 foi construido com chassis e mecânica basicamente da VW-Variant, com algumas diferenças, como freios dianteiros a disco e motor de 1679cc com dupla carburação (Solex 34 PDSIT).

O SP2 continuou em linha até fevereiro de 1976, atingindo a marca de 10.205 unidades produzidas, das quais 670 exportados para a Europa. A VW chegou a cogitar a substituição do motor por outro mais potente, o do VW-Passat (refrigerado a água), cujo protótipo foi chamado de SP3. Porém, o custo do investimento mostrou-se muito elevado e o carro infelizmente não passou de um protótipo.

Fontes:
http://www.vwsp2.com.br/historia/
http://vwsp2classico.blogspot.com/2009/09/historia-do-volkswagen-sp2.html

Automóveis no Brasil, Editora Alaúde, Fábio Steinbruch

Vermelho Phoenix

2011-11-18T08:00:00.000-02:00

O Wolfgang Klinkert é um velho conhecido nosso e um dos maiores entusiastas do Karmann Ghia que se tem notícia. Nosso amigo alemão mantém sites sobre itens de coleção relacionados ao carro e outro sobre o seu próprio KG, que já foram merecedores de um post no ano passado.

Nesse post, ele nos conta um pouco sobre a história do seu carro, adquirido em 2006, após uma busca criteriosa por vários anos durante a qual 22 carros foram analisados pelo exigente Wolfgang! Seu carro é um saia-e-blusa, nas cores "vermelho phoenix" e preto, fabricado em abril de 1973. O carro foi e posteriormente restaurado por um de seus donos anteriores, um mestre tapeceiro que se valeu de muito critério para deixá-lo como novo. De fato, parece ser um verdadeiro carro de concurso.

O Wolfgang é um membro bastante atuante do Karmann Ghia IG Lippe, que conta com outros 120 felizes proprietários do carrinho. Trata-se de um clube muito dinâmico, fundado em 2000, e com o qual temos o orgulho de manter uma relação próxima.

Abaixo uma foto do belo KG 73 do Wolfgang.

Hotel V8

2011-11-16T06:30:00.000-02:00

Interessante matéria feita pelo Jornal Nacional sobre o Hotel V8 em Meilenwerk, próximo a Stuttgart na Alemanha. Trata-se de um hotel onde os 34 quartos são decorados com motivos automotivos e que está instalado há poucos metros da maior loja de veículos clássicos do mundo! Abaixo o link da matéria enviada pelo Fred:

http://g1.globo.com/videos/jornal-nacional/t/edicoes/v/loja-e-hotel-de-carros-classicos-sao-a-principal-atracao-de-uma-cidade-na-alemanha/1683167/

Novo Livro sobre o KG

2011-11-14T06:30:00.000-02:00

A Editora Alaúde acaba de lançar uma coleção sobre alguns carros que fizeram história no Brasil.

"[A coleção] conta a trajetória desde as origens dos automóveis com os quais todos temos uma ligação afetiva: foram o carro do avô, do pai, da mãe, do vizinho, etc. Com centenas de fotografias e ilustrações originais, esta obra faz reviver cada carro em seu contexto de época, mostrando suas principais características e sua importância para o período em que rodavam por nossas ruas e estradas".

A coleção é composta de 10 volumes, incluindo nosso estimado Karmann Ghia, em obra assinada mais uma vez por Paulo Cesar Sandler, mes mo autor do livro Karmann Ghia O design que virou moda, também publicado pela Alaúde:

Encontro em Malmø, Suécia

2011-11-13T07:00:00.000-02:00

Recebemos o boletim informativo do KG Clube da Dinamarca, de 31 de outrubro. Esse boletim é publicado semestralmente e sempre traz ótimas fotos e muitas histórias que com a ajuda do Tradutor Google podem ser lidas e curtidas deste lado do equador. O boletim anuncia o início da hibernação dos carros na Dinamarca, traz uma descrição detalhada das atividades realizadas no último verão, além dos planos para 2012. A seguir uma tradução da mensagem enviada pelo simpático Henrik Villumsen ao nosso clube, além de fotos do encontro de "refrigerados a ar" ocorrido em Malmø na Suécia em 9 de outubro último, onde 6 KGs marcaram presença e foram recepcionados pelo casal pseudo-hippie, Claus e Samantha (Samaa) Moller:

"Chegamos ao final de mais uma temporada. Os planos para 2012 incluem duas atividades principais: uma viagem para Rømø em maio e um rally organizado na Inglaterra pelo KGOC-GB, em junho. Até o momento parece que 9 carros da Dinamarca já confirmaram participação no segundo evento, alguns aproveitando para esticar o passeio em férias de até duas semanas.

Abraços da Dinamarca, em nome do Dansk Karmann Ghia Klub.

Henrik Villumsen"

Fonte: http://www.karmannghia.dk/galleri.html

Coches Clasicos

2011-11-12T07:00:00.000-02:00

Abaixo reportagem da revista espanhola Coches Clasicos #74, que traz uma matéria interessante sobre o KG conversível. Em destaque um dos últimos exemplares deste tipo fabricados. Trata-se de um 74 alemão, com motor 1.600. Muito bonito.

Interessante o título da matéria que chama o KG de "Porsche das Damas"...

O Rei do KG

2011-11-11T08:22:00.000-02:00

Definitivamente o Charles Faria (fotos abaixo) parece ter nascido em um Karmann Ghia! Abaixo o e-mail recebido do seu pai, Sr. Dario a quem agradecemos mais uma vez:

" Olá amigos:
Mais algumas fotos de época com o tema Karmann-Ghia.

Meu filho Charles Faria, em um evento do Sedan Clube-Campinas SP 1992 (o farol é de Vw).
O mesmo com 3 anos (1989), na casa de um amigo Ricardo Feres, quando estava restaurando este conversível original.
E novamente em Campinas em 1992. Notem o farol de Vw antigo, rodas mixirica de magnésio Italmagnésio. O carro foi reduzido após a porta, existem entradas falsas nas janelas laterais traseiras, o bigode da frente foi alterado, os para-choques também, além da falsa coluna na janela lateral traseira, em fim, uma "customizada" de época.

Dario Faria"

Fonte: Sr. Dario Faria

Estilo

2011-11-09T06:38:00.000-02:00

Boa demonstração dos diferentes looks do KG, postado por um tal Stirling Moss do KGOC (GB). Primeiro, com o para-choque para carros exportados para o mercado norte-americano, depois no estilo clean e por último com para-choque clássico europeu.

Fonte: http://www.kgoc-gb.org/

Amizade Virtual

2011-11-08T08:30:00.000-02:00

O blogueiro e artística automotivo Mauricio Morais postou uma mensagem muito bacana em agradecimento ao presente que o KGCBH lhe enviou há alguns dias. Segue abaixo a cópia da mensagem com nosso agradecimento ao Maurício pela gentileza da mensagem.

Fonte: http://mauriciomorais.blogspot.com/

Direto da Tailândia

2011-11-07T08:00:00.000-02:00

O pessoal da PTT da Tailândia nos enviou o e-mail abaixo, anunciando pára-choques fabricados especialmente para o KG, tanto no modelo que originalmente era destinado aos carros que seguiam para os Estados Unidos (puleirinho) -- e que foi usado por aqui até 69 -- quanto no que era usado por carros vendidos no mercado europeu. Abaixo um resumo do e-mail enviado, incluindo os dados de contato da empresa:

Dear Sirs:
We specialize in manufacturing stainless steel bumpers for classic cars such as Volkswagen, Volvo, Mercedes, Jaguar, Borgward, BMW, Opel,... Our products are 100% newly built, are for selling at reasonable prices and will be delivered right away to your door. Our bumpers are the exact replicas of the original sample in terms of dimension and shape. They never get rusty; and their quality even surpasses that of the original ones.

With 14 years of experience in auto parts for old-timer cars, so we know how to serve customers best. We are selling our bumpers to wholesalers in UK, Europe countries, the United States, Germany, The Netherlands, Asian countries etc…. for re-selling.

Ms. Jenny
Sales Department
PTT PHAM TAN TAI CO., LTD
Add: 117/29/6 Ho Van Long Street, Tan Tao Ward, Binh Tan District, HCM City, Viet Nam
Tel: +84 8 22452841
Mob: +84 907 714 472
Fax: +84 8 5425 8884
Skype: binh_nguyen88
Web: http://www.sgbumperscar.com

http://www.flickr.com/photos/stainlesssteelbumperscar/

http://www.giaodichbatdongsanonline.com

Campeão do Ano

2011-11-06T08:00:00.000-02:00

Segue foto do vencedor da Copa Sartorelli d'Elegance de 2011 na categoria tipo 14, conversível. O carro é um belíssimo verde limão de 1974, de Wolfgang Brys, da Bélgica.

Raduno Tricolore

2011-11-05T08:03:00.000-02:00

Fotos enviadas da Itália registrando a participação do Sr. Gianluigi Marrocchi do KG Club Italia e da sua "cabrio 1970" no "raduno del tricolore" ocorrido entre os dias 19 e 24 de setembro. O rally partiu de Torino, Verona e Marsala simultaneamente (cada qual seguindo um trajeto específico, representando as cores da Itália: banco, vermelho e verde). Os participantes se encontraram, ao final de seus percursos, em Teano, na região de Campania, ao sul de Roma.

Ruoteclassiche

2011-11-04T16:00:00.000-02:00

Presente recebido do Karmann Ghia Club Italia: uma matéria sobre o tipo 3
publicada na revista Ruoteclassiche de 2002

Evolução Histórica

2011-11-02T08:42:00.000-02:00

O Antonio Pellegrino nos enviou esse belo estudo da evolução histórica do KG de 1955 a 1974. Quem quiser receber o arquivo original é só avisar, enviando e-mail para correspondência. Abaixo a mensagem do Antonio:

"In allegato vi trasmetto l’articolo uscito sul numero 167 di Ruoteclassiche che contiene oltre ad un servizio sulla typ 34 di Antonino Magnano anche una pare relativa all’evoluzione che la typ 14 ha subito dal 1955 al 1974.

Un caro saluto. Antonio"

Detalhes

2011-10-31T07:00:00.000-02:00

Seguem mais desenhos do KG, agora destacando detalhes técnicos do carro.

Fontes: http://www.type-14.com; http://autoautomobiles.narod.ru/

Garoto Propaganda

2011-10-30T06:30:00.000-02:00

O KG do inglês Elliot Booth-Adams (KGOC-GB) é tradicional nos encontros de antigos por aquelas bandas, tendo conquistado diversos prêmios por seu estado geral de conservação. Mais recentemente, tornou-se também destaque publicitário na Inglaterra. Abaixo, duas peças que extraí da revista Volks World de outubro: Ceras de Polimento Meguiar e Seguradora Performance Direct.

Passo Fundo, RS

2011-10-29T07:30:00.000-02:00

O João César Santos do blog Máquinas e Histórias nos presenteou com fotos dos KG presentes ao encontro de antigos do último final de semana em Passo Fundo, Rio Grande do Sul. O vermelho com placa de Brasilia que aparece em uma das fotos é do próprio João César. Trata-se de um 1970, da primeira série. O KG que aparece ao lado, também vermelho, com placa preta de Passo Fundo é também de 70, mas da segunda série. Gostei bastante do saia e blusa laranja e preto que, ao que tudo indica, deve ser de 64.

Muito obrigado ao João César pela gentileza das fotos. Aguardamos agora mais fotos e "causos" do seu KG, assim que a restauração estiver totalmente concluída!

Fotos: João César Santos

Karmann Ghiart

2011-10-28T20:57:00.000-02:00

Alguns belos exemplos de arte automotiva que destacam as linhas únicas do Karmann Ghia:

Fontes: http://ekomenda.blogspot.com; http://www.cardomain.com; http://www.siobhanbromley.co.uk; http://www.autodrawings.net

Mais Figurinhas

2011-10-23T07:04:00.001-02:00

Seguem mais presentes do Sr Dario Faria. São registros de encontros do KG e Sedan (Fusca) Clubes de SP ainda na época das placas amarelas. Em uma destas fotos, o já famoso Charles Faria aparece em frente a um belo KG do Sr. Emerson Grotti (1987).

Mais uma vez nossos agradecimentos ao amigo Dario.

Fonte: Sr Dario Faria, Fusca Classic

Antigos em São Lourenço

2011-10-22T12:51:00.000-02:00

O Túlio Veloso nos enviou fotos de alguns dos KG presentes no encontro de antigos ocorrido no último dia 2 de outubro na agradável cidade de São Lourenço, em Minas Gerais. Atenção especial aos dois TC e ao Tipo 3.

Obrigado, Túlio!

Encontro no Mappin, 1985

2011-10-19T09:36:00.000-02:00

Sensacional foto de um Karmann Ghia conversível de teto duro (hard top) tirada em frente ao antigo Mappin ABC, de Santo André, São Paulo, em 1985, durante o encontro de carros antigos "Festival Brahma".

Fonte: Sr Dario Faria, Fusca Classic

Das Terras de Zé Colmeia

2011-10-16T07:55:00.000-02:00

As imagens abaixo registram um dos trabalhos de restauração mais impressionantes que tenho visto. Um verdadeiro milagre mecânico-funileiro! Trata-se de um lowlight 58, encontrado pela turma da Coachworks em um ferro velho em Cheyenne, Wyoming (EUA), por volta de 1986.

Em tempo: Wyoming é onde fica o Parque Nacional de Yellowstone, casa do famigerado urso Zé Colmeia.

Em tempo II: Obrigado ao Fred pela dica!

Fonte: http://ghiacoachworks.com/share/restoration.html

Karmann Ghia Hermano

2011-10-16T07:22:00.001-02:00

Mensagem do nosso correspondente especial para o Cone Sul (Muito obrigado Túlio!):

Levindo, Boa tarde!

Estive no final de semana passado pela 2ª vez em um encontro de carros antigos em San Isidro, na Argentina, cidade próxima a Buenos Aires. O melhor e mais bonito encontro que já visitei. Em conversa com vários proprietários de VW a ar de lá, descobri que os KG são raríssimos na Argentina (+/- 100 KG). Para se ter uma ideia, em um encontro com mais de 1000 veículos de diversos modelos havia somente um. Trata-se de um 1957, muito raro, mas precisando de alguns reparos.

Abraços, Túlio Figueiredo Veloso

Mar Vermelho

2011-10-15T12:57:00.000-03:00

Mais uma pérola enviada pelo Sr Dario Faria, do Fusca Classic. Trata-se de um "line up" histórico de Karmann Ghia, ocorrido no Lar Center durante um dos primeiros encontros do Sedan Clube de São Paulo, em 1987 - atual Fusca Clube de São Paulo.

Fonte: Dario Faria, Fusca Classic

J Bugs

2011-10-14T19:25:00.000-03:00

A California Pacific J Bugs é outra veterana no segmento de autopeças para veículos da linha VW. Está no mercado há 25 anos, possuindo um catálogo bastante completo para toda a família VW. A empresa é muito forte em revestimentos para interiores e seu catálogo pode ser solicitado diretamente pelo site.