As fotos abaixo foram enviadas pelo simpático Rudinei, de Curitiba. Dizem respeito a uma das tantas revistas do tipo "fotonovela", muito comuns no país nas décadas de 60 e 70. Nesse caso, trata-se da revista "Grande Hotel", uma das mais conhecidas na época, em sua edição de abril de 1969. Um detalhe particularmente interessante para os Kagéfilos é a promoção feita pela revista. Preenchia-se um cupom e concorria-se a diversos prêmios, dentre eles o mais valioso de todos: um VW Karmann Ghia.
Karmann Ghia Clube de Belo Horizonte, Brasil
Bem-vindo! Welcome! Willkommen! Velkommen! Bienvenido! Bemvenuto! Soyez le bienvenu! Kαλωσόρισμα! 歓迎!
E-mail: kgcbh@terra.com.br
sábado, 16 de abril de 2011
sexta-feira, 15 de abril de 2011
segunda-feira, 11 de abril de 2011
domingo, 10 de abril de 2011
Kits de Plastimodelismo do KG
Há três kits de plastimodelismo conhecidos do Karmann Ghia. O primeiro foi lançado em1993 e atualmente é o mais comum de ser encontrado em lojas especializadas. É fabricado pela Gunze-Sangyo do Japão e traz um modelo de 1966, fabricado na escala 1:24.
O segundo kit era fabricado por outra empresa japonesa, a Tamiya, também a partir de um carro de 1966 na escala 1:24. É mais detalhado do que o anterior, com abertura do capô de compartimento de bagagem e diversos itens interessantes de painel.
O terceiro modelo - e bem mais raro - foi fabricado pela Revell na Alemanha, na escala 1:16, a partir de um KG 1958.
Uma variação do modelo da Revell, provavelmente mais antiga, foi comercializada como parte da série "Cadet".
O blog do "Modelismo BR" abaixo traz boas ilustrações e trabalhos realizados a partir dos três primeiros kits acima descritos. Infelizmente não há nenhuma ilustração do kit mais antigo da Revell, só mesmo a cópia da caixa original dessa versão.
Recomendo uma visita ao blog do Modelismo BR: http://modelismobr.blogspot.com/2008/10/karmann-ghia-histria-e-algumas-belas.html
O segundo kit era fabricado por outra empresa japonesa, a Tamiya, também a partir de um carro de 1966 na escala 1:24. É mais detalhado do que o anterior, com abertura do capô de compartimento de bagagem e diversos itens interessantes de painel.
O terceiro modelo - e bem mais raro - foi fabricado pela Revell na Alemanha, na escala 1:16, a partir de um KG 1958.
Uma variação do modelo da Revell, provavelmente mais antiga, foi comercializada como parte da série "Cadet".
O blog do "Modelismo BR" abaixo traz boas ilustrações e trabalhos realizados a partir dos três primeiros kits acima descritos. Infelizmente não há nenhuma ilustração do kit mais antigo da Revell, só mesmo a cópia da caixa original dessa versão.
Recomendo uma visita ao blog do Modelismo BR: http://modelismobr.blogspot.com/2008/10/karmann-ghia-histria-e-algumas-belas.html
sábado, 9 de abril de 2011
Homenagem Clássica

O inglês Daniel Hope, um dos violinistas mais importantes da atualidade, acaba de lançar um novo CD homenageando dois grandes clássicos. Primeiro, o violinista do século XIX, Joseph Joachim. O segundo, o Karmann Ghia do século XX, que aparece na capa do CD lançado no último dia 22 de março, pela Deutsche Grammophon.
quarta-feira, 6 de abril de 2011
segunda-feira, 4 de abril de 2011
domingo, 3 de abril de 2011
Encontro em Alfenas
Abaixo algumas fotos do encontro de carros antigos realizado em Alfenas no último domingo, dia 27 de março.
sábado, 2 de abril de 2011
O Dacon 77, ao vivo e em cores!
O KG 77 da Equipe Dacon, outrora pilotado por Wilson Fittipaldi Jr. e José Carlos Pace, está atualmente em exposição na galeria do Conjunto Nacional em São Paulo. Trata-se da Velocult, que exibe 13 dos principais carros de corrida que marcaram época e contribuíram para o desenvolvimento do automobilismo nacional.
Só para se ter uma idéia, alguns dos carros expostos são a Carreteira n°18 de Camilo Cristófaro além do Willys Interlagos n° 22 de Bird Clemente... Esse blogueiro esteve por lá e aproveitou para sair na foto ao lado do maior de todos!
Mais fotos e informações no link http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,ERT220696-17042,00.html
Só para se ter uma idéia, alguns dos carros expostos são a Carreteira n°18 de Camilo Cristófaro além do Willys Interlagos n° 22 de Bird Clemente... Esse blogueiro esteve por lá e aproveitou para sair na foto ao lado do maior de todos!
Mais fotos e informações no link http://revistaautoesporte.globo.com/Revista/Autoesporte/0,,ERT220696-17042,00.html
Foto de Eduardo Machado Goldfarb
sexta-feira, 1 de abril de 2011
O Conversível #178
Dizem que o KG conversível brasileiro de número 178 é esse que teve sua carroceria exposta por anos na fábrica da Karmann Ghia de São Bernardo. Na foto abaixo, o 178 aparece ao lado de um raro Karmann Ghia TC com teto solar, um Volkswagen SP2 e um Ford Escort XR3 conversível (da esquerda para a direita).
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