Karmann Ghia Clube de Belo Horizonte, Brasil

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segunda-feira, 18 de julho de 2011

Férias!

Caros amigos, este blog estará em férias pelo resto deste mês. Voltaremos em agosto!


domingo, 17 de julho de 2011

KGs Campineiros

Mensagem, enviada pelo Fred, do Marcelo Krunfli de Campinas (também conhecido como "Dr Skeleton") contando sua paixão pelos KG e a história de aquisição de seus dois belos modelos: um cupê 63 e outro TC.

"Minha história com carros antigos vem desde a infância. Minha família sempre trabalhou no ramo de carros e acessórios e eu, desde pequeno, acompanhava meu pai. Em 2005 comprei meu primeiro carro antigo e não poderia ser outro a não ser um Fusca 69, mas, sempre adorei os KG. Depois de algum tempo, um amigo me falou de um senhor em uma cidade vizinha que estava vendendo um 63. Fui lá mas acabamos não fazendo negócio. Depois de dois anos ele me ligou para uma outra coisa e sem querer, querendo, perguntei do KG e ele falou que estava restaurando um fusca e queria vender o 63. Desta vez fizemos negócio e o amarelo/preto veio para casa. 

O TC era de um amigo de São Paulo. Eu estava me interessando pelos Karmann TC e liguei para ele para obter informações sobre estes carros e saber sobre valores. Tinha um em minha cidade em vista, mas ele acabou dizendo que estava pensando em vender o dele e acabamos finalizando a venda depois de algumas conversas. Hoje os dois estão juntos na garagem e, apesar das constantes reclamações da minha esposa, curto muito os passeios com meu filho Diogo.

Abs,

Marcelo Krunfli
Campinas – São Paulo" 








sábado, 16 de julho de 2011

"Rivista" Auto Digest

O Fred nos envia imagens da edição de 2008 da "Rivista" Auto Digest da Itália trazendo um dossiê sobre o maior orgulho teuto-italiano: o nosso Karmann Ghia. Como não sou egoísta, divido com vocês as belas imagens!






 





sexta-feira, 15 de julho de 2011

Registros Automotivos do Cotidiano

O Matheus Marques mantém um blog muito interessante chamado Registros Automotivos do Cotidiano, onde recentemente postou uma matéria sobre um KG de placas amarelas abandonado em algum canto da cidade do Rio de Janeiro. Segundo o relato de um blogueiro, o carro teria pertencido a um senhor, falecido há 15 anos. Diz a lenda que a viúva se recusou a vender o carro, preferindo deixá-lo exposto ao tempo e ao vandalismo... Muito triste. Abaixo duas fotos desse pobre coitado; nossa singela homenagem póstuma.

Mas essa não é a única matéria sobre KGs no blog. Há muita coisa interessante. Recomendo uma visita e agradeço a todos que puderem ajudar a responder a pergunta lançada pelo Matheus sobre o tal KG abandonado. O link é http://essevaleumafoto.blogspot.com/2011/07/vw-karmann-ghia-1965.html#comments.



terça-feira, 12 de julho de 2011

Jürgen Becker

Tenho pouca informação sobre esse LP mas achei a capa interessante, principalmente pela inovação na grafia do nome do nosso carrinho!

Curiosidade: O tal Jürgen Becker aparece na web como "comediante, artista de cabaré e ator alemão"!

domingo, 10 de julho de 2011

Karmann Ghia Company of Australia



Jerry Heldt é proprietário da Karmann Ghia Company of Austrália. Sua história começa em 1987 quando comprou um KG 60 vermelho para restaurar. Mecânico profissional, Jerry percebeu a carência de peças de reposição de qualidade para o carro e começou a fabricar suas próprias peças que, desde então, são vendidas para os amantes do KG de todo o mundo através do site http://www.karmannghia.com.au/.

O site apresenta uma galeria de fotos de alguns dos carros já restaurados por Jerry, além das peças e acessórios oferecidos pela empresa, uma das mais tradicionais do mundo. Abaixo, selecionamos alguns carros ressuscitados pelo Jerry.






sábado, 9 de julho de 2011

Verde Lagarto

O Sr. Luiz Zwitter nos enviou mais uma pérola, sempre por intermédio do incansável Fred. Trata-se de uma apresentação em ppt preparada por um kgéfilo belga (Kris), mostrando todos os detalhes de um dos mais minuciosos trabalhos de restauração que já vi.

Trata-se de um conversível lowlight de 1959, um dos primeiros produzidos no mundo. Originalmente o carro era da cor "amazone" mas a cor final escolhida pelo Kris foi a interessante "verde lagarto" - código original L317 - com predomínio do verde oliva para o acabamento interior. Vamos ver se conseguimos contato direto com o proprietário para maiores informações. A seguir algumas das fotos registrando esse belo trabalho.





















Fonte: Kriskarmann