O Pós-Guerra

O pós-gerra, com os primeiros projetos feitos em colaboração com a VW e a  Auto-Union, quando a excelência da Karmann na produção de conversíveis já era de reconhecimento geral.

A parceria entre Karmann e a VW que durou mais de 50 anos, iniciou-se com a produção do Fusca conversível e continuou através de projetos que resultaram em automóveis inesquecíveis como o Karmann Ghia, o VW Scirocco e o veículo conversível mais vendido em toda história: o Golf conversível.

Outro exemplo de colaboração eficiência ocorreu com a Auto-Union, iniciada em 1950 com a produção do DKW Master Class conversível. Nesse caso, produziram-se duas versões de conversíveis, a primeira com capacidade para 4 passageiros e a segunda para apenas 2.