O Pussycat 64

Há pouco tempo nos conectamos com mais um kagéfilo europeu: o Wilfried, do Garage de Poche. Eis abaixo extratos de um belo texto (em tradução livre) e fotos recebidos do Wilfried, relatando sua história de amor pelo lindo Karmann Ghia. Boa leitura e bom proveito a todos!

A história do meu Karmann Ghia: amor sincero nunca morre!

Eu conheci o Karmann Ghia ainda adolescente, nos anos sessenta. Certa manhã, a caminho da escola e na companhia do meu irmão, de repente, ele apareceu em uma esquina: um elegante coupê esportivo na cor vermelha que pertencia a meu professor de holandês. Eu mal conseguia desviar o olhar, foi amor à primeira vista!

Esta visão inicial nunca me deixou. Anos se passaram e, eventualmente, o Karmann Ghia tornou-se um clássico muito procurado. Enquanto isso, em minha casa, gradualmente nos tornávamos apaixonados por VWs refrigerados a ar. Naquela época meu pai dirigia um belo Notchback e meu primeiro carro, em sociedade com meu irmão, foi um Fusca usado de 1970. Mais tarde, comecei a colecionar carros de brinquedo e, de repente, em 1994, um catálogo da Minichamps despertou minha atenção: ele trazia um exemplar bastante detalhado do Karmann Ghia tipo 14 em escala 1/24.

Finalmente, meu sonho se tornou realidade em 2009, após alguns anos de estudo e buscas. Tive sorte de conhecer a pessoa certa no momento certo: Patrick, do Clube KG Holanda, um colecionador conhecido e especialista em KGs lowlight. O Patrick precisava se desfazer de um carro para abrir espaço em sua garagem e colocou o coupê '64 à venda. Desnecessário dizer que não foi preciso fazer nada no carro que possuía a maioria dos componentes e acessórios originais preservados. 

Atualmente o carro possui seu motor original 1200cc com 34hp, mas o sistema elétrico de 6V foi convertido para 12V. A pintura em saia-e-blusa nas cores verde-esmeralda e branco foi refeita em 1993. O espelho exterior do lado direito foi adicionado. Também instalei cintos dianteiros e um extintor de incêndio, por razões de segurança.

Nos últimos três anos rodei mais de 7.500 km no meu "Pussycat", sempre ao lado da minha esposa. Participamos também de diversos encontros de amantes de KGs, na Bélgica, Holanda e Alemanha. Em 2011, por exemplo, participamos de reunião de VWs vintage em Bad Camberg além das comemorações dos 50 anos do KG tipo 34 em Georgsmarienhütte, quando visitamos também o solo sagrado da fábrica da Karmann, em Osnabrück, onde tudo começou.

Wilfried, um verdadeiro amante de Karmann Ghia!

Fonte: Wilfried, Garage de Poche