O piloto paulista Eduardo Celidônio, famoso pela parceria de anos com Camilo Cristófaro na "Carreteira 18" foi outro que acabou aderindo ao Karmann Ghia como carro de corrida. Em 1967 ele adquiriu um KG, equipado com um motor Corvair 6 cilindros e 2,3 litros que desenvolvia 90 cv.
Em 1968, correndo com seu Karmann Ghia-Corvair, Eduardo foi o 3º colocado nos 500 Km do Rio de janeiro, ao lado do parceiro e amigo de infância Carlos Alberto Sgarbi.
Mesmo com o relativo sucesso do KG Corvair de Celidônio, o carro teve vida curta. De qualquer forma, a experiência abriu espaço para o surgimento do Snob Corvair, um protótipo desenvolvido para Celidônio e que também chegou a fazer sucesso no final da década de 60.
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