Karmann Ghia Clube de Belo Horizonte, Brasil

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E-mail: kgcbh@terra.com.br

sábado, 25 de setembro de 2010

Primeiro Encontro do KG Clube de Belo Horizonte


KGéfilos de Belo Horizonte, Muzambinho, Três Pontas e Osnabrück preparai-vos! Vem aí o primeiro encontro do KG Clube de Belo Horizonte. O evento será realizado no sábado, dia 20 de novembro, e seguirá o modelo dos Treffen europeus.

Nos encontraremos na Praça do Papa às 10:00 e seguiremos em carreata com destino ao Topo do Mundo. Depois de algumas fotos partiremos para o Condomínio Alphaville em Nova Lima onde Dudu (Presidente do Clube) oferecerá sua casa para um churrasco de confraternização. Os que quiserem poderão levar artigos, revistas, videos, fotos, memorabilia do carrinho para animar a conversa. 

A idéia é “premiar” alguns carros e para isso criamos o troféu Best of Show “Túlio Veloso”, além de prêmios variados para deixar todo mundo feliz!

IMPORTANTE: Os interessados em participar deverão enviar mensagem para levindo.santos@terra.com.br incluindo seus dados de contato.

Saiu a Karmann Komment de Set/Out

O Karmann Ghia Owners Club of Great Britain (KGOC-GB) publicou a edição de setembro/outubro de sua famosa revista Karmann Komment. os interessados em receber uma cópia eletrônica da revista poderão registrar pedido como comentário nesse blog.


Abaixo o e-mail recebido do Stuart de Lacey:

Hi Levindo,

As promised, attached is the pdf copy of the Sept/Oct issue of our club magazine (attached). It is largely devoted to our club's 'International Event' which we hold annually on the last weekend of June, this year in Lincolnshire on the east side of England. We hope you and your fellow KG owners find it of interest.

I shall also send you a small selection of the photos from this magazine in a separate e-mail to you. You might like to use them on your website. 


Best wishes,

Stuart

Membro Honorário de Clubes na Alemanha e na Itália

Levindo Santos, blogueiro oficial do KGC de BH acaba de tornar-se membro honorário de dois dos principais clubes europeus: KG Clube Italia e KC Clube IG Lippe (Alemanha). Abaixo as belíssimas peças comemorativas que já despertaram ciúmes nos mais altos níveis hierárquicos de nossa organização...

sábado, 18 de setembro de 2010

Artigo do KG Clube de BH Publicado em Revista da Alemanha

Um artigo escrito por este humilde blogueiro foi publicado na última edição da revista do KG Clube de IG Lippe, da Alemanha. São agora 4 os clubes que deram publicidade a essa pequena pérola mundo a fora. Além do clube alemão, o artigo já foi publicado nas revistas dos clubes do Reino Unido, Dinamarca e Itália, além de distribuído para amantes do carrinho na Austrália, Grécia, Estados Unidos e Holanda. Abaixo as cópias das páginas publicadas na Alemanha.

Os que quiserem receber uma cópia em pdf da revista só precisam mandar uma mensagem!

KG Clube de Belo Horizonte Ganha Destaque na Grécia!

Nosso clube é destaque na página do Karmann Ghia Clube da Grécia. Confira http://www.karmannghia.gr/categories.aspx?cat_id=267

sábado, 11 de setembro de 2010

Vinte e Cinco anos do KG Clube de Suedhessen (Alemanha)!

Retransmito a todos a mensagem que recebemos do simpático amigo Wolfgang Klinkert, do KG Clube IG Lippe na Alemanha, descrevendo sua participação nas comemorações dos 25 anos do também alemão, Clube de Suedhessen. Espero que gostem dos relatos e das fotos enviadas pelo Wolfgang!

Dear Brazilian Karmann Ghia friends,

During September 3-5, 2010 I participated in the celebrations of the “25th Aniversary of the Karmann Ghia Club Suedhessen” which took place in Klingenberg (close to Aschaffenburg) -- 200 kilometer away from my home and I needed only 2.5 hours to get there.

We started the program with a roundtable conversation on Friday evening in a comfortable restaurant with approximately 70 people.

On Saturday morning we combined 47 Karmann Ghia at the “Weingut Wengerter”, which was a very well chosen location.
Nine (!!) of the cars were typ 34, of which two (!!) were the extremely rare convertibles built by the famous coachbuilder-company “Lorenz”.
We started at 9:30 a.m. with a trip of about 150 kilometer around the lovely area. It was a touristic route and during the trip participants had to answer 17 different questions that were part of a quiz. Types os questions included: "What is the name of the monastry that you can see on the right side at km 14?", When was the castle seen on km 32 built?“ and so on. 

Later in the evening, we had diner at 7:00 p.m. in the barn of a winery and a lot of fun until early morning, including a dance-show with fantastic music from the 50s.
After breakfest on Sunday morning, an awards ceremony took place to honor those with the highest scores in the quiz. After the last smalltalks I drove home at 1:00 p.m. This was again a very interesting event for me as I was able to meet new Karmann Ghia drivers from the local region and even one person from Denmark.

More photos and videos about this event can be found at:

Wolfgang Klinkert

sábado, 4 de setembro de 2010

Karmann Ghia em tubos da MTP

Durante a Tubotec (feira de fabricantes de tubos industriais) de 2009, um dos expositores (Metalúrgica de Tubos de Precisão - MTP http://www.mtp-tubos.com.br/) brilhou e expôs em seu estande, na mais, nada menos, do que um Karmann Ghia feito de tubos.

Uma verdadeira obra de arte produzida com criatividade e originalidade!
Obrigado também ao Túlio Veloso pela dica!

sexta-feira, 3 de setembro de 2010

Túlio Veloso: Mestre Restaurador (Parte II)


Após a morte do meu avô e de um tio, os negócios da família sofreram algumas mudanças de comando e propriedade. Meu pai acabou se dedicando à distribuição de bebidas e de materiais de construção. Como ficamos sem a oficina da revenda VW, decidimos montar uma oficina própria para dar continuidade às restaurações e fazer pequenos reparos nos veículos da frota da empresa.

No final das décadas de 70 montamos nossa primeira oficina com o propósito de prestar serviços a terceiros. Nessa época, fiz também algumas loucuras como transformar um Passat em conversível, um Dodge Dart em caminhonete!

No início dos anos 80 fui à São Paulo participar de um encontro de carros antigos. Lá, vi um KG conversível que me deixou encantado! Hoje, analisando a foto abaixo, não me parece que fosse um conversível original, pois tem quebra ventos e o canto do vidro da porta parece quadrado. Mas o que interessa é que, a partir desse momento, comecei a procurar um Karmann Ghia conversível para comprar. 

Nesta mesma época, meu pai comprou um KG 1963 para revenda ma, como não identificou nenhum interessado, o carrinho foi ficando, ficando... e ficou.

Do meu lado, a busca por um KG conversível continuava mas acabei encontrando uma outra jóia: um coupê super original de 1965. Era carro de único dono, com tapeçaria original de fabrica e tudo mais. Não deu outra, comprei a beldade. Nas fotos abaixo esse carro aparece em dois momentos. Primeiro eu e minha esposa no dia do batizado do nosso filho (colo), em 1984. A segunda traz este mesmo filho na companhia da sua namorada e filho, em 2001.

Por volta de1985 realizei o primeiro trabalho de reforma em um Karmann Ghia para um cliente, um professor da UFLA. Por coincidência, este mesmo carro encontra-se hoje na Multi Land para uma nova restauração.

Nessa mesma época, juntamente com meus irmãos cheguei a ter cinco Karmann Ghia, um SP II e um Puma. Com o passar dos anos, alguns desses carros foram vendidos mas ainda possuo dois desses KGs (o originalíssimo de 1965 e um conversível 1968) e o Puma.



Já nos anos 90 aluguei um galpão em Três Pontas onde anteriormente funcionara uma revenda Ford e transferi a oficina mecânica para lá. Foi quando surgiu o nome Multi Land: MULTI de multimarcas e LAND de Land Rover, outro veículo que eu já havia restaurado e do qual também gostava muito.

Aos poucos percebi que trabalhar com antigos era uma maneira de obter uma remuneração mais justa para o tipo de trabalho que gosto de fazer. Certo dia, um primo de São Paulo me contratou para restaurar um Karmann Ghia. Na sequência veio outro KG, também de São Paulo, e assim fui evoluindo. Aos poucos, quase sem perceber, voltei a dar uma atenção especial aos Karmann Ghia. 

Foi então que, num domingo à noite, recebi um telefonema de um amigo da cidade de Varginha. Ele queria me avisar sobre um anúncio publicado num jornal de Belo Horizonte oferecendo um lote de peças para Karmann Ghia. Esta foi a gota d’água! Arrematei tudo e, a partir daquele momento, decidi me dedicar exclusivamente aos Karmann Ghia.

TO BE CONTINUED!