No apagar das luzes do ano, desejamos a todos um 2012 repleto de saúde, realizações e... de boas escolhas nos caminhos a seguir!
Abraços a todos!
Karmann Ghia Clube de Belo Horizonte, Brasil
Bem-vindo! Welcome! Willkommen! Velkommen! Bienvenido! Bemvenuto! Soyez le bienvenu! Kαλωσόρισμα! 歓迎!
E-mail: kgcbh@terra.com.br
sábado, 31 de dezembro de 2011
sexta-feira, 30 de dezembro de 2011
KG Global
Fotos gentilmente cedidas pelo Sr. Dario Faria do blog Fusca Classic mostrando seu encontro como os jornalistas Ernesto Paglia e Sandra Annenberg, donos de um maravilhoso conversível de 1970.
quinta-feira, 29 de dezembro de 2011
quarta-feira, 28 de dezembro de 2011
Show de Restauração
Blog interessante, mantido pelo Fernando Catania, e que conta a saga da restauração do seu KG 1964. O trabalho está em fase final de execução e pode ser acompanhado pelos fanáticos através do link http://karmannghia.blog.terra.com.br/
terça-feira, 27 de dezembro de 2011
segunda-feira, 26 de dezembro de 2011
KG Sation Wagon
Tomei estas imagens emprestadas de um blog alemão que descobri por indicação do Fred. Parece que o blogueiro de lá também as surrupiou de algum outro sítio...
Mas o que importa mesmo é que são muito interessantes e retratam um KG Station Wagon que, confesso, nunca tinha visto antes. Será que existiu mesmo?
Fonte: http://tikibomber.blogspot.com/2011/11/karmann-ghia-typ14-station.html
Mas o que importa mesmo é que são muito interessantes e retratam um KG Station Wagon que, confesso, nunca tinha visto antes. Será que existiu mesmo?
sábado, 24 de dezembro de 2011
Mensagem KGCBH
E no dia de Natal, nada melhor do que uma mensagem do nosso Diretor Técnico, Mestre Túlio Veloso!
PS Fiquei todo orgulhoso ao ver meu KG na mensagem!
PS Fiquei todo orgulhoso ao ver meu KG na mensagem!
Natal Dacon
Olhem só a ideia do KG Clube da Italia... bela homenagem à equipe Dacon.
"A tutti i soci, gli amici, gli sponsor e a chi ha comunque conosciuto il Club….
To all members, friends, sponsors and to everyone meet the Club…..
sexta-feira, 23 de dezembro de 2011
KG do Papai Noel
Compartilho a mensagem de fim de ano enviada pelo Wolfgang Klinkert do KG Clube IG Lippe, da Alemanha, incluindo o KG do Papai Noel!
Hello dear Karmann Ghia friend,
I wish you Merry Christmas and a Happy New Year with good health and a lot of fun with our common hobby!
With my warmest regards
Wolfgang Klinkert
Hello dear Karmann Ghia friend,
I wish you Merry Christmas and a Happy New Year with good health and a lot of fun with our common hobby!
With my warmest regards
Wolfgang Klinkert
quinta-feira, 22 de dezembro de 2011
Sr. Henrique Erwenne
Esse post nos foi sugerido pelo Sr Dario Faria, amigo virtual e importante colaborador desse espaço. Trata-se de uma pequena, porém justa homenagem ao Sr. Henrique Erwenne de São Paulo, um grande entusiasta do carrinho e dono de um famoso KG conversível. Abaixo a mensagem original enviada pelo Sr. Dario, incluindo as fotos:
"Olá amigos:
2 e 3 - No Salão do Automóvel, final da década de 80
4 - Encontro de VWs, na cidade de Campinas-SP, inicio da década de 90
5- Reunião mensal do Clube do Fusca- SP, inicio da década de 90. O Sr. Enrique está na foto do lado extremo direito de bermuda, e vejam quem aparece em destaque: o pequeno Charles Faria, fazendo pose.
Curiosidades: A placa amarela deste clássico conversível era KG-1969. Segundo o Sr. Henrique, era de um Corcel mas ele conseguiu comprá-la a troco de muita conversa -- e alguma grana -- com o proprietário do carro. Com a mudança de placas, o carro foi rebatizado com a cinza EKG-1969 (ultima foto), É claro que a primeira letra "E" se refere ao sobrenome de Erwenne e "KG" dispensa explicações.
Dario Faria"
"Olá amigos:
Esta é a minha contribuição para mais uma postagem "Karmann-Ghia famoso". As fotos que seguem são do impecável Karmann-Ghia conversível do então presidente do antigo Karmann-Ghia Clube, o Sr. Henrique Erwenne, que desde muito tempo tem lutado para firmar o clube do K.G. em S. Paulo entre os clubes muito bem queridos. O seu desejado conversível, sempre presente na mídia, também participou de edições do Salão do Automóvel no passado (no próprio estande da Karmann-Ghia do Brasil) e de exposições e encontros do clube. Na sequencia das fotos:
1 - Jornal com a foto do K.G do Sr. Henrique, mas erraram o seu sobrenome.
2 e 3 - No Salão do Automóvel, final da década de 80
4 - Encontro de VWs, na cidade de Campinas-SP, inicio da década de 90
5- Reunião mensal do Clube do Fusca- SP, inicio da década de 90. O Sr. Enrique está na foto do lado extremo direito de bermuda, e vejam quem aparece em destaque: o pequeno Charles Faria, fazendo pose.
Curiosidades: A placa amarela deste clássico conversível era KG-1969. Segundo o Sr. Henrique, era de um Corcel mas ele conseguiu comprá-la a troco de muita conversa -- e alguma grana -- com o proprietário do carro. Com a mudança de placas, o carro foi rebatizado com a cinza EKG-1969 (ultima foto), É claro que a primeira letra "E" se refere ao sobrenome de Erwenne e "KG" dispensa explicações.
Este simpático senhor, figura carismática no meio dos antigomobilistas, sempre está disposto a "perder tempo" com uma boa prosa. Fico muito contente de ter o privilégio de conhecê-lo há muitos anos.
Dario Faria"
quarta-feira, 21 de dezembro de 2011
Paparazzo de KG
Este eu flagrei dentro de uma loja de autopeças de São Paulo, na região de Santa Ifigênia. Trata-se de um conversível 68, em ótimo estado de conservação.
terça-feira, 20 de dezembro de 2011
O Fastback
Em 1971 a VW lançou o TL no Brasil, uma versão fastback da Variant que acabou substituindo o sedã quatro portas. Inicialmente lançado apenas na versão duas-portas, o TL tinha todas as suas soluções compartilhadas com a Variant, incluindo o detalhe de possuir dois bagageiros, um dianteiro menor e outro mais espaçoso na traseira.
A princípio houve alguma rejeição ao design do carro, o que foi solucionado em 1971 através de uma reestilização da sua dianteira. Tanto o TL quanto a Variant ganharam uma dianteira mais baixa e inclinada para dentro. Apesar do apelido "cabeça de bagre", o novo desenho encontrou grande aceitação. A VW também lançou uma versão de quatro portas do TL, para atrair os motoristas de táxi (que utilizaram muito o VW 1600 quatro portas).
Abaixo o TL nacional duas-portas e seu irmão alemão, lançado na Europa 5 anos antes.
Fonte: FábioSteinbruch, Automóveis no Brasil, Editora Alaúde
A princípio houve alguma rejeição ao design do carro, o que foi solucionado em 1971 através de uma reestilização da sua dianteira. Tanto o TL quanto a Variant ganharam uma dianteira mais baixa e inclinada para dentro. Apesar do apelido "cabeça de bagre", o novo desenho encontrou grande aceitação. A VW também lançou uma versão de quatro portas do TL, para atrair os motoristas de táxi (que utilizaram muito o VW 1600 quatro portas).
Abaixo o TL nacional duas-portas e seu irmão alemão, lançado na Europa 5 anos antes.
Fonte: FábioSteinbruch, Automóveis no Brasil, Editora Alaúde
segunda-feira, 19 de dezembro de 2011
Mais Restaurações nas Geraes
Mestre Túlio nos envia fotos do KG em restauração na Multi Land destacado no post de 19 de setembro último e que acaba de receber a pintura. O carro pertence ao Sr José Bellan, de São Paulo.
Vamos acompanhar esse trabalho até o final...
Vamos acompanhar esse trabalho até o final...
domingo, 18 de dezembro de 2011
KG Cinquentão
Em 2012, o KG brasileiro completará 50 anos de vida. O KGCBH não deixará a data passar em branco e organizará uma grande comemoração na bela cidade mineira de Poços de Caldas. A iniciativa contará também com o apoio de alguns dos mais atuantes clubes "kgéfilos" do mundo.
Para o momento, a única coisa a fazer é marcar o calendário e reservar as datas (5-7 de maio); em breve mandaremos mais informações a toda comunidade "kgéfila"!
Para o momento, a única coisa a fazer é marcar o calendário e reservar as datas (5-7 de maio); em breve mandaremos mais informações a toda comunidade "kgéfila"!
sábado, 17 de dezembro de 2011
KGCBH é Destaque na Fusca & Cia
O Karmann Ghia Clube de Belo Horizonte é o destaque de dezembro de 2011 da Revista Fusca & Cia (coluna "Clube do Mês, página 60).
Obrigado ao Fred pela apresentação à revista!
Obrigado ao Fred pela apresentação à revista!
sexta-feira, 16 de dezembro de 2011
Salão Internacional de SP
Em novembro passado ocorreu em São Paulo o Salão Internacional de Veículos Antigos. Estiveram expostos alguns Karmann Ghia, como o belo azul e branco abaixo, além do conversível 150 do músico Paulinho da Viola, ainda em restauração.
O blog Auto Clássicos traz um post sobre o Salão com alguns KGs e outros refrigerados a ar; vale conferir.
Fonte: http://salaodeantigos.com.br/
O blog Auto Clássicos traz um post sobre o Salão com alguns KGs e outros refrigerados a ar; vale conferir.
Fonte: http://salaodeantigos.com.br/
quinta-feira, 15 de dezembro de 2011
KGs Famosos
Começamos a nova série "KGs famosos" destacando o carro do jornalista e dublê de piloto, Flávio Gomes. O Flávio cobre o automobilismo há anos, além de ser um aficionado pelos automóveis clássicos. Dentre outras excentricidades, é conhecido por ser torcedor apaixonado da Portuguesa de Desportos e proprietário de "carros de corrida" como um DKW e um Laika (fabricado pela Lada russa e que no, caso do Flávio, leva o nome de " Meianov ").
Abaixo as fotos do KG do Flávio, um belo 1963 na cor amarela e com um charmoso teto branco, tomadas emprestadas do blog que ele mantém e da Garagem do Bellote. Aliás, o blog do Flávio é, de longe, o melhor que conheço sobre automobilismo.
Fonte: http://www.garagemdobellote.com.br/2008/01/karmann-ghia-1963.html#axzz1g9N9e1E6
Abaixo as fotos do KG do Flávio, um belo 1963 na cor amarela e com um charmoso teto branco, tomadas emprestadas do blog que ele mantém e da Garagem do Bellote. Aliás, o blog do Flávio é, de longe, o melhor que conheço sobre automobilismo.
Fonte: http://www.garagemdobellote.com.br/2008/01/karmann-ghia-1963.html#axzz1g9N9e1E6
quarta-feira, 14 de dezembro de 2011
terça-feira, 13 de dezembro de 2011
Matérias Históricas - TC
Abaixo algumas 4Rodas históricas que destacaram o nosso TC. Logo publicaremos matérias mais recentes de outras revistas.
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