Karmann Ghia Clube de Belo Horizonte, Brasil

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quinta-feira, 30 de janeiro de 2014

Aircooled Classics

Grata surpresa a revista Aircolled Classics, que chega este mês a sua edição de #10. Até aqui, três matérias (secundárias) de capa sobre o carrinho foram publicadas pela revista. A primeira, intitulada "A Anatomia de um Lowlight", foi veiculada na edição de #6 e traz como protagonista um lindo KG 1959 na cor amarelo margarida, com pintura em saia e blusa..



Houve também destaque ao carrinho na edição #8. A matéria destaca um KG e um Fusca, ambos conversíveis (Karmann) e de propriedade de dois irmãos, Phil e Stephen Whitby. O interessante é que eles são gêmeos univitelinos! O título da matéria diz tudo: "Identicamente Diferentes". Nesse caso, Stephen é o que tem gosto mais apurado e é o dono de uma belezura 1969 na cor verde Muzambinho, com um raro câmbio automático original.




Por fim, a edição atual da revista (#10), destacando um charmosíssimo KG amarelo conversível (estão na moda estes!). Vamos ver se conseguimos uma assinatura digital da revista para dividir futuros artigos e matérias com todos.



Fontehttp://aircooledclassicsmagazine.com/blog/

terça-feira, 28 de janeiro de 2014

#4 Brazilian Folks in Ride

Por conta e ordem do nosso Embaixador, segue divulgação do evento promovido pela turma do Brazilian Folks. Trata-se do #4 Brazilian Folks in Ride, ocasião em que os amantes de VWs refrigerados a ar poderão levar seus carrinhos para um passeio pela estradas da região metropolitana de São Paulo.

O evento ocorrerá no dia 16 de março próximo (domingo), com saída marcada para as 8:00 horas a partir do Posto Campeão, no Km 28 da Rodovia dos Bandeirantes (sentido interior).

Conclamamos os kagéfilos da região a marcar presença com seus bólidos!


domingo, 26 de janeiro de 2014

Margarida Em Destaque

O mais famoso Karmann Ghia do planeta, o inconfundível Margarida, acaba de aportar em Três Pontas, a Osnabrück brasileira, para um período de revisões e tratamentos estéticos. Os registros a seguir foram enviados por Mestre Túlio que se gaba de ter mais horas de pilotagem a bordo do famoso carrinho do que seu proprietário, o piloto aposentado Vico Santos!

As fotos mostram o carro junto a outros KGs, já na sede da famosa Multiland, em Três Pontas (MG)...



... sendo admirado por transeuntes na tradicional parada do "Leite ao Pé da Vaca", nos arredores de Carmópolis (MG)...



... e em movimento, passando por blitz policial em Belo Horizonte (MG) e enfrentando o congestionamento no pedágio da Fernão Dias.




Vamos agora acompanhar mas esse banho de loja no carrinho. Em breve, nova fotos serão compartilhadas com nossos leitores!

sábado, 25 de janeiro de 2014

Comemorando

Nosso repórter e enviado especial, Sr Dario Faria, esteve presente nas comemorações do Dia Nacional do Fusca (20 de janeiro). Como nenhum KG deu o ar da graça, restou fazer registros das referências ao carrinho que não fugiram aos olhos sempre alertas do nosso paparazzo. Em especial, destacamos fotos da sede da Karmann Ghia do Brasil, em São Bernardo do Campo, a capital nacional da indústria automotiva!

Obrigado ao Sr Dario pela atenção de sempre!





Fonte: Sr Dario Faria

quinta-feira, 23 de janeiro de 2014

Fundo de Tela

Também tomamos por empréstimo da VW World o belo exemplar customizado de 1964, publicado como fundo de tela. O carro pertence ao Rutger Eijke, não sei exatamente de que país. Seguem fotos para o delírio geral da nação kagéfila!







Fonte: VW World

terça-feira, 21 de janeiro de 2014

Best of 2013

Segue matéria recomendada pelo Embaixador. Trata-se de artigo recentemente publicado na revista VW World, destacando um belíssimo KG 1960. O carro é de propriedade do britânico Bill Gash e a história é muito bacana.

A seguir algumas das imagens sorrateiramente surrupiadas da matéria original, que poderá ser acessada e degustada, na íntegra, aqui.









Fonte: VW World

domingo, 19 de janeiro de 2014

FlatOut

Segue dica do nosso Embaixador. Trata-se de artigo publicado no FlatOut sobre o KG Dacon 77, supostamente à venda. Seguem também abaixo as fotos do carrinho, publicadas para dar algum colorido a esse post, em épocas de vacas magérrimas.

Obrigado ao Fred pela atenção de sempre!





Fonte: http://www.flatout.com.br/tem-r-58-mil-sobrando-compre-este-karmann-ghia-dacon-de-corrida/

sábado, 18 de janeiro de 2014

EpocAuto

Segue matéria recentemente publicada sobre nosso carro favorito na italianíssima EpocAuto. O presente nos chega através do Embaixador, originalmente enviado pelo Emilio Fano, presidente do nosso clube irmão da Itália.

Nossos agradecimentos a ambos!






quinta-feira, 16 de janeiro de 2014

Lowlight Nervoso

Seguem fotos do lowlight nervoso do Lars G Nordås, da Noruega. Trata-se de um belíssimo 1957; até hoje o único dessa época que lembro de ter visto customizado para corrida.

Em épocas de vacas magras, só nos resta ficar garimpando fotos no FB do KG World Club para manter o blog vivo... Vamos ver se recebemos fotos e histórias dos carros de nossos "associados" mundo a fora!



Fontehttps://www.facebook.com/groups/karmannghia/

terça-feira, 14 de janeiro de 2014

Calendário Japonês

Da série, "ladrão de bom gosto", vem agora o calendário 2014 postado no FB do KG World Club, pelo Takashi Echiyama, do Japão. Linda foto; carro maravilhoso!


Fontehttps://www.facebook.com/groups/karmannghia/

domingo, 12 de janeiro de 2014

Ainda É Tempo

Divido com todos o belo cartão de final de ano recebido do insuperável Dansk Karmann Ghia Klub, da Dinamarca. Não se trata apenas do mais antigo clube de KGs do mundo, mas também aquele que consistentemente demonstra ter o gosto mais apurado!

Abraços à Dorte Mark e a todos os amigos do DKGK!



Ainda é tempo II: Segue também o cartão virtual enviado pelos amigos do KG Club da Itália!

sábado, 11 de janeiro de 2014

Old School

Segue contribuição de nosso Cônsul para Norte, Nordeste, Caribe e Flórida, Marcelo Bahia. Trata-se de matéria publicada na edição nº 101 da Revista Fusca & Cia, destacando um TL verde folha ano 1972 e um Karmann Ghia branco de 1963, ambos na tendência "Old School", rebaixados e com raros acessórios de época. No Karmann Ghia, notem-se as presenças de conta giros abaixo do volante e de um curioso botão para acionamento da marcha a ré da "ICIPA".

Obrigado ao nosso diplomata por mais essa contribuição!





Fonte: Revista Fusca & Cia.