Karmann Ghia Clube de Belo Horizonte, Brasil

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E-mail: kgcbh@terra.com.br

domingo, 20 de maio de 2012

Os Caçulas

Nos anos 60 o rock psicodélico emplacava nos Estados Unidos e na Europa. Por aqui também algumas bandas chegaram a flertar com esse estilo alternativo. Uma delas, "Os Caçulas", fez relativo sucesso graças ao hit "A Moça do Karmann Ghia Vermelho".




Sobre "Os Caçulas" segue a sinopse elaborada pelo Fernando Rosa e extraída do excelente Brazilian Nuggets: "Os Caçulas foram um dos mais importantes grupos vocais dos anos sessenta. Inspirados na formação, no visual e, em parte, no repertório dos americanos Mamas & Papas, Vera Lúcia, Alvinho, Yara e Gilberto (depois Mário Marcos) gravaram dois discos e alguns compactos, contendo hits que ficaram gravados na memória popular [...] Em sua curta carreira, inciada em 1967, Os Caçulas foram além dos limites sonoros do "iê-iê-iê", flertando com a soft psicodelia, especialmente no seu segundo álbum. [...]"A Moça do Karmann Ghia Vermelho" é um clássico do som psicodélico nacional e merece estar presente em qualquer coletânea do gênero".


Abaixo uma regravação recente do hit, para delírio geral da nação kagéfila!


Fonteshttp://www.youtube.com/watch?v=bAjNeU-qsSY
http://brnuggets.blogspot.com.br/

sábado, 19 de maio de 2012

Classic Cup em Interlagos

Lindas fotos do Rodrigo Ruiz registrando a 5a etapa da Classic Cup ocorrida no último sábado, destacando o Karmann Ghia dirigido por Mauro Kern que terminou em segundo lugar na categoria Gran Turismo Super.







Fontehttp://classiccup.com.br/noticias/165-resultados-5o-etapa

sexta-feira, 18 de maio de 2012

O Radiador

Entre os "achados" do Marcos Tadeu do Karmann Clube do Rio estavam duas edições da publicação O Radiador, do Veteran Car Club do Rio de Janeiro, de 1996. Nelas, artigos muito bem elaborados pelo Sr. Synval de Sant'Anna Reis Neto destacando o "Karmann Ghia, O Clássico Internacional" e contando a história do carro, no Brasil e no exterior. Verdadeiras pérolas que registramos abaixo:



quinta-feira, 17 de maio de 2012

Australian Classic Car

Abaixo duas maravilhosas revistas "Australian Classic Car" que acabo de receber, cada uma trazendo um KG mais maravilhoso do que o outro em destaque na capa. A primeira, foi publicada em novembro de 1994 e traz artigo destacando um lindo lowlight vermelho com volante na direita. A segunda, saiu em março de 2005, por ocasião das comemorações do cinquentenário do carro na Alemanha e tem um KG 1600cc azul calcinha como protagonista. Abaixo imagens das duas revistas.










quarta-feira, 16 de maio de 2012

KG Cearense

A simpatia da turma do nordeste parece mesmo não ter limites. Dessa vez, o contato é do Marcelo Bahia, digno representante da lindíssima terra da minha avó materna, o Ceará. O Marcelo, designado doravante nosso "Cônsul para Ceará, Bahia e adjacências", recomenda a foto do KG de propriedade do Sr. Jefferson Massilon, também membro do Volks Clube do Ceará e postada originalmente no blog de lá.

Obrigado Marcelo!


Fontehttp://www.volksclubedoceara.blogspot.com.br/search?updated-max=2012-03-16T14:46:00-03:00&max-results=7&start=24&by-date=false

terça-feira, 15 de maio de 2012

Karmann Ghia World Club

Uma iniciativa recente muito bacana e que conta com o apoio e participação do nosso clube foi a criação do Karmann Ghia World Club. O objetivo do novo clube é congregar clubes e admiradores desse carrinho espalhados pelo mundo, facilitando a troca de informações, a preservação de sua história e o planejamento de iniciativas e encontros  com a participação de pessoas de distintas geografias. O projeto tem a liderança do Karmann Ghia Club Italia e já conta com a participação de 20 clubes em 14 países distintos, incluindo o Brasil. O  Conselho do novo clube terá a participação de dois representantes brasileiros: este blogueiro e nosso Embaixador, Dr. Frederico Carvalho.

Uma das primeiras iniciativas do novo Clube será um concurso para a escolha da sua logomarca. Abaixo segue um resumo das regras do concurso que é aberto a todos os interessados. Apesar de não haver a previsão de qualquer tipo de remuneração aos participantes do concurso, acreditamos tratar-se de uma iniciativa muito bacana.

Regras do Concurso para Escolha da Logomarca do Karmann Ghia World Club 
(favor não se referir a ele como KGWC)

1. O concurso será realizado em duas fases subsequentes: (i)  primeiro a nível nacional e, (ii)  posteriormente, a nível internacional;
2. As propostas de logo feitas no Brasil deverão ser submetidas através de mensagem resposta ao e-mail kgcbh@terra.com.br, até o dia 24 de maio. Cada participante deverá submeter apenas uma proposta de logomarca e cada clube terá até o dia 27 de maio para escolher e anunciar a "logomarca vencedora do país";
3. As logomarcas serão avaliadas com base na beleza e bom gosto do design, além da capacidade de capturar o espírito de amizade que une os amantes de Karmann Ghia ao redor do planeta;
4. As logomarcas escolhidas por cada país serão submetidas ao Conselho do Karmann Ghia World Club que, na sequência, organizará uma votação entre seus membros para escolha da "logomarca vencedora". O anúncio do resultado final do concurso será feito na semana de 4 de junho de 2012.

Importante notar que cada um dos clubes participantes da nova agremiação se compromete a dar divulgação das logos vencedoras de cada país em suas publicações impressas (newsletters, revistas e jornais), além de sites e blogs, incluindo uma breve biografia dos autores. Adicionalmente, todas as propostas de logo recebidas pelo KGC de Belo Horizonte receberão destaque nesse blog. Abaixo incluo algumas das logomarcas de clubes participantes do Karmann Ghia World Club, apenas como referência.






Abraços e mãos à obra!

segunda-feira, 14 de maio de 2012

Aylton Varanda, por Sidney Cardoso

Em mais uma dica do Embaixador, li matéria escrita recentemente pelo Sidney Cardoso sobre o já falecido piloto brasileiro Aylton Varanda, no site do Nobres do Grid. Sidney, também ex-piloto que correu com todo tipo de Karmann Ghia (motores Porsche 2.000cc, 1.600cc e VW 1.600cc) é uma das pessoas mais engajadas na preservação da memória automobilística do Brasil, e colunista do Nobres do Grid. Além disso, foi parceiro do Aylton, outro kagéfilo de carteirinha. Ambos já apareceram nesse espaço no passado, em singelas homenagens prestadas aos nossos craques do passado.

A matéria do Sidney é belíssima e traz diversas fotos inéditas, fornecidas pelo filho do Aylton, José Augusto. Surripiamos algumas poucas do "X Circuito Automobilístico Cidade de Petrópolis" de 1967, com a melhor das intenções! Mas a leitura do texto original é uma obrigação para qualquer kagéfilo de bom gosto.

O Sidney recentemente se tornou seguidor do nosso blog, o que nos deixou honradíssimos. Quem sabe agora não nos dá o prazer de uma conversa para conhecermos um pouco mais dessas lindas histórias? É só enviar um e-mail para kgcbh@terra.com.br que marcamos!




Fontehttp://www.nobresdogrid.com.br/site/index.php?option=com_content&view=article&id=643%3Aaylton-varanda-grande-piloto-grande-alma-grande-amigo-2o-parte-&catid=95%3Acoluna-primeira-fila&Itemid=201

domingo, 13 de maio de 2012

50 Anos do KG Nacional - Parte II

Lindas fotos novas do encontro da semana passada em Poços, feitas pelo Marco Novaes. Quem tiver interesse em adquirir um CD com muuuuuito mais fotos, pode entrar em contato diretamente com o Marco através do e-mail marcoantonionovaes@gmail.com.

Em tempo: belíssimo esse amarelo conversível da foto abaixo, hein?! Merecia um prêmio...







 

Fotos: Marco Novaes

sábado, 12 de maio de 2012

Karmann Clube do Rio de Janeiro

Muito especial o presente que recebemos do Marcos Tadeu. São diversos artigos publicados na década de 80 em jornais de circulação nacional e que destacam o Karmann Ghia e o clube de kagéfilos criado no Rio por um grupo de vanguarda na tarefa de preservação desses carros. Durante seu período mais ativo, os membros do Karmann Club do Rio se reuniam todo último domingo de cada mês no Posto Mengão, localizado na Avenida Borges de Medeiros esquina com Rua Mário Ribeiro (Lagoa).

Alguns dos kagéfilos daqueles tempos mencionados pelos artigos são: José Altebranti Caldeira, André Richter (ex-Diretor da CBF), Edson Silva (ator global que comprou o carro do seu colega, Francisco Cuoco), Eric Hippeau, Darel Valença, Rutênio Guimarães e Vicente Eustáquio dos Santos (dono da Veusautos, antiga Veusa). Abaixo imagens dos artigos que recebemos do Marcos Tadeu, que já se comprometeu a nos enviar mais coisas do baú. Muito obrigado!

Artigo sobre o Karmann Clube publicado no O Globo de 27/9/83

Posto Mengão, em destaque no artigo do O Globo de 28/7/86

A turma enfileirada no Posto Mengão, em artigo do Jornal do Brasil de 1985, com o título: Karmann Ghia Um Velho Modelo Esporte Disputado a Preço de Ouro

Vicente mostrando um dos carros em restauração na sua oficina

sexta-feira, 11 de maio de 2012

O Clã dos Gabarra

Não é que me peguei conversando em Poços com um simpático senhor que ali chegara a bordo de um Karmann Ghia 1964, sem saber que se tratava de uma personalidade do antigo-automobilismo nacional?! Trata-se do Dr Darcy Gabarra, dentista de Ribeirão Preto e que do alto dos seus 89 anos veio tocando sua baratinha vermelha até Poços, na companhia da sua simpática irmã, D Maria Gabarra. O carro é bastante original e tem um valor sentimental especial para o Dr Darcy: foi um presente de sua esposa.

Conversa vem, conversa vai, descobri que Dr Darcy é piloto de prestigio, tendo inclusive sagrado-se campeão em 2011 da já famosa  “Pé na Tábua – Corrida de Calhambeques", pilotando um de seus muitos Chevrolet da década de 20. Seu filho Paulo que o diga, comeu poeira do pai terminando a prova em segundo lugar!  Já nesse ano, um tal Nelson Piquet resolveu participar da corrida e atrapalhou bastante. Mas não importa, o terceiro lugar ficou de bom tamanho!

Esse blogueiro em conversa agradável com o Clã dos Gabarra: Dr Darcy, Paulo e D Maria

O KG vermelho do Dr Darcy, originalíssimo e que conta com calotas muito raras, produzidas pela VW em comemoração ao aniversário da cidade de São Bernardo do Campo


Dr Gabarra, esbanjando saúde e simpatia aos 89 anos de idade.
Ao lado do seu Chevrolet 28 em Franca - foto gentilmente "cedida"  pelo  http://www.penatabua.com/p/blog-page.html   
Fotos: Marco Novaes